Embodiments include a tire tread having a plurality of tread elements and a plurality of lateral discontinuities arranged along the tread width and tread length, each of the plurality of tread elements being spaced apart by one of the plurality of lateral discontinuities. The tread width is divided into a plurality of regions, the plurality of regions including: (1) a pair of outermost regions, each outermost region being arranged closest to one of the pair of opposing lateral sides of the tread, and (2) at least one centermost region is arranged closest to the longitudinal centerline of the tread. Each of the lateral discontinuities have a thickness, where the thickness of one or more of the lateral discontinuities arranged in each of the outermost regions is smaller than the thickness of one or more of the lateral discontinuities arranged in the centermost region.

    Des modes de réalisation de l'invention concernent une bande de roulement de pneu ayant une pluralité d'éléments de bande de roulement et une pluralité de discontinuités latérales agencées le long de la largeur de bande de roulement et de la longueur de bande de roulement, chacun de la pluralité d'éléments de bande de roulement étant espacé par l'une de la pluralité de discontinuités latérales. La largeur de bande de roulement est divisée en une pluralité de régions, la pluralité de régions comprenant : (1) une paire de régions les plus à l'extérieur, chaque région la plus à l'extérieur étant agencée la plus proche d'un côté parmi la paire de côtés latéraux opposés de la bande de roulement, et (2) au moins une région la plus centrale qui est agencée la plus proche de la ligne centrale longitudinale de la bande de roulement. Chacune des discontinuités latérales a une épaisseur, l'épaisseur d'une ou de plusieurs des discontinuités latérales agencées dans chacune des régions les plus à l'extérieur étant inférieure à l'épaisseur d'une ou de plusieurs des discontinuités latérales agencées dans la région la plus centrale.


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    Titel :

    LATERAL DISCONTINUITIES HAVING THICKNESSES INCREASING FROM SHOULDER TO CENTER OF TIRE TREAD


    Weitere Titelangaben:

    DISCONTINUITÉS LATÉRALES AYANT DES ÉPAISSEURS AUGMENTANT DE L'ÉPAULEMENT AU CENTRE DE LA BANDE DE ROULEMENT DE PNEU


    Beteiligte:
    COLLETT MARK (Autor:in) / LIMROTH JOHN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    LATERAL DISCONTINUITIES HAVING THICKNESSES INCREASING FROM SHOULDER TO CENTER OF TIRE TREAD

    COLLETT MARK / LIMROTH JOHN | Europäisches Patentamt | 2018

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    LATERAL DISCONTINUITIES HAVING THICKNESSES INCREASING FROM SHOULDER TO CENTER OF TIRE TREAD

    LIMROTH JOHN / COLLETT MARK | Europäisches Patentamt | 2020

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    LATERAL DISCONTINUITIES HAVING THICKNESSES INCREASING FROM SHOULDER TO CENTER OF TIRE TREAD

    COLLETT MARK / LIMROTH JOHN | Europäisches Patentamt | 2019

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    Pneumatic tire with tread having shoulder lateral grooves

    NISHIWAKI TAKASHI | Europäisches Patentamt | 2016

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    TIRE TREADS HAVING INCREASING BLOCK LENGTHS FROM SHOULDER TO CENTER OF TREAD

    LIMROTH JOHN / COLLETT MARK / HOTTEBART FRANCOIS | Europäisches Patentamt | 2018

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