A front suspension (4) of the telescopic type with anti-dive effect, comprising at least one sheath (32) and at least one stem (36), housed and guided telescopically inside said sheath (32) according to a direction of the fork axis Z-Z, the suspension (4) comprising a foot (44) associated to the sheath (32) or to the stem (36) that rotatably supports a wheel spindle (44) of an associable front wheel (12) defining a rotation axis X-X, a braking device (52) for the associable front wheel (12), having a support (56) rotatably mounted with respect to the wheel spindle (44) so as to be able to oscillate about the rotation axis X-X. Between the support (56) of the braking device (52) and the foot (44) of the suspension (4) are interposed transfer means (64) of the braking force, exerted by the braking device (52), on an element (32, 36) between the sheath (32) and the stem (36) that does not support the foot (44). Said transfer means (64) comprise a cam (68) hinged to the foot (44) in a first hinge point (72), kinematically connected to the braking means, and mechanically connected to a portion of the suspension (4) integral with the element (32, 36) between the sheath (32) and the stem (36) that does not support (56) the foot (44) so as to transfer thereto, in the direction of the fork axis Z-Z, a part of the braking force.

    L'invention concerne une suspension avant (4) du type télescopique à effet anti-plongée qui comprend au moins une gaine (32) et au moins une tige (36), logée et guidée de manière télescopique à l'intérieur de ladite gaine (32) selon une direction de l'axe de fourche Z-Z, la suspension (4) comprenant un pied (44) associé à la gaine (32) ou à la tige (36) qui porte en rotation un axe de roue (44) d'une roue avant pouvant être associée (12) délimitant un axe de rotation X-X, un dispositif de freinage (52) pour la roue avant pouvant être associée (12), ayant un support (56) monté rotatif par rapport à l'axe de roue (44) de manière à pouvoir osciller autour de l'axe de rotation X-X. Entre le support (56) du dispositif de freinage (52) et le pied (44) de la suspension (4) sont interposés des moyens de transfert (64) de la force de freinage, exercés par le dispositif de freinage (52), sur un élément (32, 36) entre la gaine (32) et la tige (36) qui ne porte pas le pied (44). Lesdits moyens de transfert (64) comprennent une came (68) articulée sur le pied (44) dans un premier point d'articulation (72), reliée cinématiquement au moyen de freinage, et reliée mécaniquement à une partie de la suspension (4) faisant corps avec l'élément (32, 36) entre la gaine (32) et la tige (36) qui ne porte pas le pied (44) de manière à lui transférer, dans la direction de l'axe de fourche Z-Z, une partie de la force de freinage.


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    Titel :

    FRONT SUSPENSION OF THE TELESCOPIC TYPE WITH ANTI-DIVE EFFECT


    Weitere Titelangaben:

    SUSPENSION AVANT DU TYPE TÉLESCOPIQUE À EFFET ANTI-PLONGÉE


    Beteiligte:
    ANGELIN PAOLO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



    Front suspension of the telescopic type with anti-dive effect

    ANGELIN PAOLO | Europäisches Patentamt | 2022

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    FRONT SUSPENSION OF THE TELESCOPIC TYPE WITH ANTI-DIVE EFFECT

    ANGELIN PAOLO | Europäisches Patentamt | 2018

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    FRONT SUSPENSION OF THE TELESCOPIC TYPE WITH ANTI-DIVE EFFECT

    ANGELIN PAOLO | Europäisches Patentamt | 2021

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    Front suspension of the telescopic type with anti-dive effect

    ANGELIN PAOLO | Europäisches Patentamt | 2020

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