Die vorliegende Erfindung betrifft ein Magnetventil zur Steuerung des Bremsdrucks einer Radbremse einer schlupfregelbaren Hydraulikbremsanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem längsbeweglich zumindest teilweise in einem Ventileinsatz angeordneten und mit einem Ventilsitz zusammenwirkenden Ventilelement, das in Einbaulage von einer Federeinrichtung mit einer in Öffnungsrichtung bzgl. des Ventilsitzes wirkenden Kraftkomponente beaufschlagt wird und mittels eines elektromagnetischen Aktuator in Schließrichtung bzgl. des Ventilsitzes betätigbar ist, wobei das Ventilelementes zwischen einem Anker und dem Ventilsitz angeordnet ist und an dem Ventilelement eine Kontaktfläche ausgebildet ist, an welcher das Ventilelement mit dem Anker in Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfläche derart ausgebildet ist, dass zwischen einer Mittelachse des Ventilelements und der Kontaktfläche ein nicht-rechtwinkliger Schnittwinkel besteht.
The invention relates to a solenoid valve for controlling the brake pressure of a wheel brake of a slip-regulatable hydraulic brake system of a motor vehicle, comprising a valve element which is arranged at least partly in a valve insert in a longitudinally movable manner and interacts with a valve seat and which is acted upon by a force component acting in the opening direction with respect to the valve seat by means of a spring device in the assembled position and can be actuated by means of an electromagnetic actuator in the closing direction with respect to the valve seat. The valve element is arranged between an armature and the valve seat, and the valve element is equipped with a contact surface on which the valve element is operatively connected to the armature. The invention is characterized in that the contact surface is designed such that a non-rectangular intersection angle is formed between the central axis of the valve element and the contact surface.
La présente invention concerne une électrovanne servant à commander la pression de freinage d'un frein de roue d'un système de freinage hydraulique à régulation antipatinage d'un véhicule automobile, pourvue d'un élément de vanne disposé de manière mobile longitudinalement au moins en partie dans une garniture de vanne et coopérant avec un siège de vanne, lequel élément de vanne en position de montage est soumis par un dispositif à ressort à une composante de force agissant dans le sens d'ouverture par rapport au siège de vanne et peut être actionné dans le sens de fermeture par rapport au siège de vanne au moyen d'un actionneur électromagnétique, l'élément de vanne étant disposé entre un induit et le siège de vanne, et l'élément de vanne présentant une surface de contact au niveau de laquelle il est en liaison fonctionnelle avec l'induit. L'invention est caractérisée en ce que la surface de contact est conçue de sorte qu'un angle de coupe non droit soit formé entre un axe médian de l'élément de vanne et la surface de contact.
MAGNETVENTIL ZUR STEUERUNG DES BREMSDRUCKS EINER RADBREMSE
SOLENOID VALVE FOR CONTROLLING THE BRAKE PRESSURE OF A WHEEL BRAKE
ÉLECTROVANNE POUR COMMANDER LA PRESSION DE FREINAGE D'UN FREIN DE ROUE
2018-04-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
MAGNETVENTIL ZUR STEUERUNG DES BREMSDRUCKS EINER RADBREMSE
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