A secondary drive unit (SDU) for the secondary axis of an all wheel drive vehicle consists of an SDU housing defining a first section for receiving a main shaft which is connected to a drive source and a second section for enclosing a twin clutch assembly. The twin clutch assembly has a common clutch housing connected to the main shaft, a left clutch for selectively connecting a left output shaft and the clutch housing, a right clutch for selectively connecting a right output shaft and the clutch housing, and a rigid center plate separating the left and right clutches. The twin clutch assembly may be activated by a dual action piston assembly to decrease all wheel drive synchronization and connection response times.

    Une unité de transmission secondaire (SDU) de l'axe secondaire d'un véhicule à traction intégrale est constituée d'un carter de SDU délimitant une première section destinée à recevoir un arbre principal qui est en prise avec une source d'entraînement et une seconde section destinée à renfermer un ensemble double embrayage. L'ensemble double embrayage comprend un carter d'embrayages commun en prise avec l'arbre principal, un embrayage gauche destiné à mettre sélectivement en prise un arbre de sortie gauche et le carter d'embrayage, un embrayage droit destiné à mettre sélectivement en prise un arbre de sortie droit et le carter d'embrayage, et une plaque centrale rigide séparant les embrayages gauche et droit. L'ensemble double embrayage peut être activé par un ensemble piston à double action permettant de réduire les temps de réponse de synchronisation et de prise en toutes roues motrices.


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    Titel :

    INTEGRATED DISCONNECTING TWIN CLUTCH SYSTEM AND DUAL ACTION PISTON


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE DOUBLE EMBRAYAGE À DÉBRAYAGE INTÉGRÉ ET PISTON À DOUBLE ACTION


    Beteiligte:
    KOCEVAR MIKE (Autor:in) / OHNO SHUN (Autor:in) / EKONEN TODD R (Autor:in) / HOLLAND MITCHELL (Autor:in) / SWINGER EVAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    INTEGRATED DISCONNECTING TWIN CLUTCH SYSTEM AND DUAL ACTION PISTON

    KOCEVAR MIKE / OHNO SHUN / EKONEN TODD R et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    INTEGRATED DISCONNECTING TWIN CLUTCH SYSTEM AND DUAL ACTION PISTON

    KOCEVAR MIKE / OHNO SHUN / EKONEN TODD R et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Integrated disconnecting twin clutch system and dual action piston

    KOCEVAR MIKE / OHNO SHUN / EKONEN TODD R et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    INTEGRATED DISCONNECTING TWIN CLUTCH SYSTEM AND DUAL ACTION PISTON

    KOCEVAR MIKE / OHNO SHUN / EKONEN TODD R et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Hybrid Powertrain with an Engine-Disconnecting Clutch

    Levin, M. B. / Kozarekar, S. S. / Chottiner, J. E. et al. | British Library Conference Proceedings | 2002