Technology is provided for a double wishbone independent trailer suspension. The suspension includes a slider frame configured for attachment to a semi-trailer. The slider frame includes a longitudinal central beam and upper and lower clevis brackets located on opposite sides of the central beam. A pair of upper wishbones are attached to the upper clevis brackets and at least one air spring is positioned between the slider frame and each upper wishbone. A pair of lower wishbones are attached to the lower clevis brackets and a pair of spindles are each pivotably attached to a corresponding upper wishbone and a corresponding lower wishbone.
L'invention concerne une technologie pour une suspension de remorque indépendante à double bras triangulaire. La suspension comprend un cadre coulissant conçu pour être fixé à une semi-remorque. Le cadre coulissant comprend une poutre centrale longitudinale et des supports de chape supérieur et inférieur situés sur des côtés opposés de la poutre centrale. Une paire de bras triangulaires supérieurs est fixée aux supports de chape supérieurs et au moins un ressort pneumatique est positionné entre le cadre coulissant et chaque bras triangulaire supérieur. Une paire de bras triangulaires inférieurs est fixée aux supports de chape inférieurs et deux broches sont chacune fixées de façon pivotante à un bras triangulaire supérieur correspondant et à un bras triangulaire inférieur correspondant.
DOUBLE WISHBONE INDEPENDENT TRAILER SUSPENSION
SUSPENSION DE REMORQUE INDÉPENDANTE À DOUBLE BRAS TRIANGULAIRE
2018-03-01
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2020
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