A motorized wheel for a vehicle comprises an electric motor, reduction gearing, and a shock absorber connecting the wheel to an automobile, allowing vertical damped movement of the wheel relative to the automobile. The electric motor comprises a housing with a stator and a rotor. The reduction gearing comprises a housing having an input link and an output link. The input link is disposed on the shaft of the rotor, and the output link comprises an output shaft which is mounted in parallel to the rotor shaft and is connected to the hub for conjoint rotation therewith. The housing of the reduction gearing is rigidly connected to the housing of the electric motor and is mounted in the hub with the capability of rotating relative to same. The housing of the electric motor is connected to a bearing element of the automobile with the capability of movement relative to said bearing element.

    La roue et moteur pour moyen de transport comprend un moteur électrique, une transmission de réduction et un amortisseur reliant la roue à l'automobile de manière à assurer un déplacement vertical amorti de la roue par rapport à l'automobile. Le moteur électrique comprend un carter avec un stator et un rotor. La transmission de réduction comprend un carter avec une articulation d'entrée et de sortie. L'articulation d'entrée est disposée sur l'arbre du rotor et l'articulation de sortie corps composé un arbre de sortie monté en parallèle avec l'arbre de rotor et relié au moyeu de roue pour tourner conjointement avec celui-ci. Le carter de la transmission de réduction est relié de manière fixe au carter du moteur électrique et est monté dans le moyeu de roue de manière à pouvoir tourner par rapport à celui-ci. Le carter du moteur électrique est relié à l'élément porteur de l'automobile de manière à pouvoir se déplacer par rapport à cet élément porteur.

    Мотор-колесо для транспортного средства содержит электродвигатель, понижающую передачу и демпфер, соединяющий колесо с автомобилем, обеспечивая вертикальное демпфированное перемещение колеса относительно автомобиля. Электродвигатель содержит корпус со статором и ротором. Понижающая передача содержит корпус с входным и выходным звеном. Входное звено размещено на валу ротора, а выходное - содержит выходной вал, установленный параллельно валу ротора и соединен со ступицей для совместного вращения с ней. Корпус понижающей передачи неподвижно соединен с корпусом электродвигателя и установлен в ступице с возможностью поворота относительно нее. Корпус электродвигателя соединен с несущим элементом автомобиля с возможностью перемещения относительно этого несущего элемента.


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    Titel :

    MOTORIZED WHEEL OF A VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    ROUE ET MOTEUR POUR MOYEN DE TRANSPORT
    МОТОР-КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА



    Erscheinungsdatum :

    01.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



    Motorized wheel

    Price, J.C. / Volpe, R.W. | Engineering Index Backfile | 1960


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