A system such as a vehicle may have control circuitry that controls a steering and propulsion system. The control circuitry may use the steering and propulsion system to park the vehicle in a parking space. Wireless power may be transferred from a wireless power transmitter in the parking space to a wireless power receiver coupled to a vehicle body in the vehicle. The control circuitry may use sensors to make sensor measurements during parking events. The control circuitry may also gather information on wireless power transfer efficiency. Historical vehicle-to-wireless-power-transmitter alignment information may be updated based on the sensor measurements and corresponding wireless power transfer efficiency measurements and may be used to park the vehicle in an optimal location during subsequent parking events. Vehicle parking position may be intentionally varied over a series of parking events to gather additional alignment information.

    Selon la présente invention, un système tel qu'un véhicule peut comporter un circuit de commande qui commande un système de direction et de propulsion. Le circuit de commande peut utiliser le système de direction et de propulsion pour garer le véhicule dans un espace de stationnement. L'alimentation sans fil peut être transférée depuis un émetteur d'alimentation sans fil dans l'espace de stationnement à un récepteur d'alimentation sans fil couplé à une carrosserie de véhicule dans le véhicule. Le circuit de commande peut utiliser des capteurs pour effectuer des mesures de capteur pendant des événements de stationnement. Le circuit de commande peut également regrouper des informations sur l'efficacité de transfert d'alimentation sans fil. Des informations historiques d'alignement de véhicule à un émetteur d'alimentation sans fil peuvent être mises à jour sur la base des mesures du capteur et des mesures correspondantes d'efficacité de transfert d'alimentation sans fil et peuvent être utilisées pour garer le véhicule à un emplacement optimal pendant des événements de stationnement consécutifs. La position de stationnement du véhicule peut être intentionnellement modifiée dans une série d'événements de stationnement afin de collecter des informations d'alignement supplémentaires.


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    Titel :

    WIRELESS CHARGING ALIGNMENT SYSTEMS


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈMES D'ALIGNEMENT DE CHARGE SANS FIL


    Erscheinungsdatum :

    2018-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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