This vehicular seat adjustment device (1) includes a first adjustment mechanism (2), a second adjustment mechanism (3), and a control unit (4). The first adjustment mechanism (2) moves in a first direction due to being driven by a first electric motor (23), and adjusts the position of a vehicle seat (5). The second adjustment mechanism (3) moves in both the first direction and a second direction orthogonal to the first direction due to being driven by a second electric motor (32), and adjusts the position of the vehicle seat. The control unit (4) controls the driving of the first electric motor (23) and the second electric motor (32). The speed at which the second adjustment mechanism (3) moves in the first direction is equal to or less than the speed at which the first adjustment mechanism (2) moves in the first direction. When driving of the second electric motor (32) is required, the control unit (4) causes the second electric motor (32) to be driven while the first electric motor (23) is being driven.

    L'invention concerne un dispositif de réglage de siège de véhicule (1) qui comprend un premier mécanisme de réglage (2), un second mécanisme de réglage (3), et une unité de commande (4). Le premier mécanisme de réglage (2) se déplace dans une première direction du fait qu'il est entraîné par un premier moteur électrique (23), et règle la position d'un siège de véhicule (5). Le second mécanisme de réglage (3) se déplace à la fois dans la première direction et dans une seconde direction orthogonale à la première direction du fait qu'il est entraîné par un second moteur électrique (32), et règle la position du siège de véhicule. L'unité de commande (4) commande l'entraînement du premier moteur électrique (23) et du second moteur électrique (32). La vitesse à laquelle le second mécanisme de réglage (3) se déplace dans la première direction est inférieure ou égale à la vitesse à laquelle le premier mécanisme de réglage (2) se déplace dans la première direction. Lorsque l'entraînement du second moteur électrique (32) est nécessaire, l'unité de commande (4) amène le second moteur électrique (32) à être entraîné pendant que le premier moteur électrique (23) est entraîné.

    車両用シート調整装置(1)は、第1の調整機構(2)と、第2の調整機構(3)と、制御部(4)とを含む。第1の調整機構(2)は、第1のモータ(23)の駆動によって第1の方向に移動して車両シート(5)の位置を調整する。第2の調整機構(3)は、第2のモータ(32)の駆動によって第1の方向及び第1の方向と直交する第2の方向の両方向に移動して車両シート位置を調整する。制御部(4)は、第1のモータ(23)及び第2のモータ(32)の駆動を制御する。第2の調整機構(3)が第1の方向に移動する速度は第1の調整機構(2)が第1の方向に移動する速度以下である。制御部(4)は、第2のモータ(32)の駆動が必要な場合には第1のモータ(23)が駆動している最中に第2のモータ(32)を駆動させる。


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    Titel :

    VEHICULAR SEAT ADJUSTMENT DEVICE, POSITION ADJUSTMENT CONTROL DEVICE, AND VEHICULAR SEAT ADJUSTMENT METHOD


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE SIÈGE DE VÉHICULE, DISPOSITIF DE COMMANDE DE RÉGLAGE DE POSITION, ET PROCÉDÉ DE RÉGLAGE DE SIÈGE DE VÉHICULE
    車両用シート調整装置、位置調整制御装置、及び車両用シート調整方法


    Beteiligte:
    OKADA TAKASHI (Autor:in) / HOZUMI SOICHIRO (Autor:in) / TANAKA SHUNSUKE (Autor:in) / KOMAKI SHINICHIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Vehicular seat adjustment device, position adjustment control device, and vehicular seat adjustment method

    OKADA TAKASHI / HOZUMI SOICHIRO / TANAKA SHUNSUKE et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff


    VEHICULAR SEAT ADJUSTMENT DEVICE

    NIIMI KAZUHISA / YAMAMOTO TOMOAKI | Europäisches Patentamt | 2017

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    SEAT POSITION ADJUSTMENT METHOD AND SEAT POSITION ADJUSTMENT DEVICE

    TAKAMATSU ATSUSHI / MIURA HIROAKI | Europäisches Patentamt | 2019

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    Seat position angle adjustment device

    KIM KYUNG WOOK / PARK JAE HOON | Europäisches Patentamt | 2023

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