A wireless train control system is provided with a ground based device 1 which controls a train 7 that runs from a track circuit 11a to a track circuit 11c via a track circuit 11b, and an on-board control device 6 on the train 7. The ground based device 1 obtains track circuit information indicating whether the track circuit is in a contact making state or a drop-down state to determine whether to perform a position correction of the train 7 or not, and identifies a position correction location when the position correction is performed. The on-board control device 6 obtains, by wireless communication from the ground based device 1, information on whether to perform the position correction or not and information of the position correction location when the position correction is performed. When the track circuit 11a is in the drop-down state and the track circuit 11b changes to the drop-down state when the track circuit 11b is in the contact making state, the position of the foremost wheel of the train 7 is corrected to the boundary position between the track circuit 11a and the track circuit 11b. When the track circuit 11b changes to the contact making state when the track circuit 11b and the track circuit 11c are both in the drop-down state, the position of the rearmost wheel of the train 7 is corrected to the boundary position between the track circuit 11b and the track circuit 11c.

    L'invention concerne un système de commande de train sans fil doté d'un dispositif terrestre (1) qui commande un train (7) qui circule d'un circuit de voie (11a) à un circuit de voie (11c) par le biais d'un circuit de voie (11b), et un dispositif de commande embarqué (6) sur le train (7). Le dispositif terrestre (1) obtient des informations de circuit de voie indiquant si le circuit de voie est dans un état d'entrée en contact ou dans un état de chute pour déterminer s'il convient ou non de réaliser une correction de position du train (7) et identifie un emplacement de correction de position lorsque la correction de position est réalisée. Le dispositif de commande embarqué (6) obtient, par une communication sans fil à partir du dispositif terrestre (1), des informations sur l'opportunité de réaliser la correction de position ou non et des informations sur l'emplacement de correction de position lorsque la correction de position est réalisée. Lorsque le circuit de voie (11a) est dans l'état de chute et que le circuit de voie (11b) passe à l'état de chute lorsque le circuit de voie (11b) est dans l'état d'entrée en contact, la position de la roue la plus à l'avant du train (7) est corrigée pour atteindre la position limite entre le circuit de voie (11a) et le circuit de voie (11b). Lorsque le circuit de voie (11b) passe à l'état d'entrée en contact lorsque le circuit de voie (11b) et le circuit de voie (11c) sont tous les deux dans l'état de chute, la position de la roue la plus à l'arrière du train (7) est corrigée pour atteindre la position limite entre le circuit de voie (11b) et le circuit de voie (11c).

    軌道回路11aから軌道回路11bを経て軌道回路11cを走行する列車7を制御する地上拠点装置1と列車7上の車上制御装置6とを備え、地上拠点装置1は、軌道回路が扛上であるか落下であるかを示す軌道回路情報を取得して列車7の位置補正を行うか否かを判定し、位置補正を行う場合には位置補正箇所を特定し、車上制御装置6は、位置補正を行うか否かの情報及び位置補正を行う場合の位置補正箇所の情報を地上拠点装置1から無線通信で取得し、軌道回路11aが落下であり、且つ軌道回路11bが扛上であるときに軌道回路11bが落下へ変化すると、列車7の最前方車輪の位置を軌道回路11aと軌道回路11bとの境界位置に補正し、軌道回路11b及び軌道回路11cの双方が落下であるときに軌道回路11bが扛上へ変化すると、列車7の最後方車輪の位置を軌道回路11bと軌道回路11cとの境界位置に補正する。


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    Titel :

    WIRELESS TRAIN CONTROL SYSTEM AND TRAIN POSITION CORRECTION METHOD


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE COMMANDE DE TRAIN SANS FIL ET PROCÉDÉ DE CORRECTION DE POSITION DE TRAIN
    無線列車制御システム及び列車位置補正方法


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    TRAIN POSITION CORRECTION SYSTEM

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