Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Servolenksystems (1) eines Kraftfahrzeugs (50), bei dem mittels einer Lenkhandhabe (2) ein Lenkradwinkel (19) als Maß für einen gewünschten Radlenkwinkel für mindestens ein lenkbares Rad (5) des Kraftfahrzeugs (50) vorgegeben wird, wobei ein elektrischer Servoantrieb (8) mit einem Elektromotor (9) eine Lenkunterstützung bereitstellt, wobei ein Unterstützungsmoment (60) der Lenkunterstützung in Abhängigkeit einer Dämpfungsfunktion (15) reduziert wird, solange ein Start eines Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs (50) durchgeführt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein zugehöriges elektrischen Servolenksystem (1), ein Computerprogramm und ein Steuergerät (11).

    The invention relates to a method for operating an electrical power steering system (1) of a motor vehicle (50), in which a steering wheel angle (19) is pre-defined by means of a steering wheel (2) as a measure for a desired wheel steering angle for at least one steerable wheel (5) of the motor vehicle (50), where an electrical power drive (8) with an electric motor (9) provides a steering support, and where a support torque (60) of the steering support is reduced according to a damping function (15), as long as the combustion engine of the motor vehicle (50) is started. The invention also relates to an associated electrical power steering system (1), to a computer program and to a control appliance (11).

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système de direction assistée (1) électrique d'un véhicule automobile (50), procédé selon lequel un angle de braquage du volant (19) est prédéfini au moyen d'un élément de commande de direction (2) comme étant une mesure d'un angle de braquage souhaité d'au moins une roue (5) dirigeable du véhicule automobile (50), une servocommande (8) électrique équipée d'un moteur électrique (9) fournissant une assistance de direction, un couple d'assistance (60) de l'assistance de direction étant réduit en fonction d'une fonction d'atténuation (15) pendant le démarrage du moteur à combustion interne du véhicule automobile (50). Cette invention concerne en outre un système de direction assistée (1) électrique correspondant, un programme informatique et un appareil de commande (11).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ELEKTRISCHEN SERVOLENKSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ELEKTRISCHES SERVOLENKSYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING AN ELECTRICAL POWER STEERING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, AND ELECTRICAL POWER STEERING SYSTEM
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    ZIENTEK JENS (Autor:in) / GROSS MARCEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Servolenksystems eines Kraftfahrzeugs und elektrisches Servolenksystem

    ZIENTEK JENS / GROSS MARCEL | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff



    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ELEKTRISCHEN SERVOLENKSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ELEKTRISCHES SERVOLENKSYSTEM

    ZIENTEK JENS / GROSS MARCEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Elektrisches Servolenksystem sowie Steuereinrichtung des elektrischen Servolenksystems

    KODATO MASAKI / YAMANO KAZUYA / SUGIYAMA YOSHITAKA et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff