When the total length of a motor securing unit 32 and a motor cover 50 along the axial direction of a rotary shaft 64 of a brushless wiper motor 20 is defined as L1, the length of a speed reduction mechanism housing unit 31 is L2, and the length of a connector connecting unit 43 is L3, the expression L1 ≤ 2 × L3 and the expression L2 ≤ 2 × L1 are satisfied. Therefore, with the length L3 of the connector connecting unit 43 as a reference, the length along the axial direction of the rotary shaft 64 of the brushless wiper motor 20 can be reduced. When the brushless wiper motor 20 is viewed from a direction intersecting the axial direction of the rotary shaft 64, the exterior shape of the brushless wiper motor approximates a shape that is substantially subscribed on the inside of a virtual square shape, so the concept of a p-shape and a q-shape can be eliminated. Thus, the layout characteristic can be significantly improved, components such as a substrate and a housing 30 can be standardized with respect to the left and right sides, the manufacturing cost can be reduced, and yield can be improved.

    Lorsque la longueur totale d'une unité de fixation de moteur 32 et d'un capot de moteur 50 le long de la direction axiale d'un arbre rotatif 64 d'un moteur d'essuie-glace sans balai 20 est définie comme étant L1, la longueur d'une unité de logement de mécanisme de réduction de vitesse 31 est L2, et la longueur d'une unité de connexion de connecteur 43 est L3, l'expression L1 ≤ 2 × L3 et l'expression L2 ≤ 2 × L1 sont satisfaites. Par conséquent, avec la longueur L3 de l'unité de connexion de connecteur 43 en tant que référence, la longueur le long de la direction axiale de l'arbre rotatif 64 du moteur d'essuie-glace sans balai 20 peut être réduite. Lorsque le moteur d'essuie-glace 20 est vu depuis une direction croisant la direction axiale de l'arbre rotatif 64, la forme extérieure du moteur d'essuie-glace sans balai se rapproche d'une forme qui est sensiblement souscrite à l'intérieur d'une forme carrée virtuelle, de sorte que le concept d'une forme en p et d'une forme en q puisse être éliminé. Ainsi, la caractéristique d'implantation peut être considérablement améliorée, des composants tels qu'un substrat et un logement 30 peuvent être standardisés par rapport aux côtés gauche et droit, le coût de fabrication peut être réduit et le rendement peut être amélioré.

    回転軸64の軸方向に沿う、モータ固定部32とモータカバー50とを合計した長さ寸法をL1とし、減速機構収容部31の長さ寸法をL2とし、コネクタ接続部43の長さ寸法をL3としたときに、L1≦2×L3の式およびL2≦2×L1の式を満たすようにした。よって、コネクタ接続部43の長さ寸法L3を基準に、ブラシレスワイパモータ20の回転軸64の軸方向に沿う長さ寸法を短くできる。ブラシレスワイパモータ20を、回転軸64の軸方向と交差する方向から見ると、その外郭形状を仮想正方形の内側に略内接する形状に近付くので、p型およびq型の概念を無くせる。レイアウト性を大幅に向上させることができ、かつ基板やハウジング30等の部品を左右側で共通化して、製造コストの低減と歩留まりの向上とを実現できる。


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    Titel :

    BRUSHLESS WIPER MOTOR


    Weitere Titelangaben:

    MOTEUR D'ESSUIE-GLACE SANS BALAI
    ブラシレスワイパモータ


    Beteiligte:
    OSAWA TSUYOSHI (Autor:in) / HOSHINO HIROKI (Autor:in) / SHIGEMATSU KATSUYA (Autor:in) / KIMURA MASAAKI (Autor:in) / ANNAKA TOMOHIKO (Autor:in) / ISO YUKIYOSHI (Autor:in) / NAKAMURA OSAMU (Autor:in) / AMAGASA TOSHIYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-01-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen



    Brushless wiper motor

    KIMURA MASAAKI / ANNAKA TOMOHIKO / KIMURA TOSHIYUKI | Europäisches Patentamt | 2018

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    BRUSHLESS WIPER MOTOR

    KOJIMA NAOKI / KIMURA MASAAKI / ISO YUKIYOSHI | Europäisches Patentamt | 2017

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    Brushless wiper motor

    KANAI TAKESHI / TANAKA HIROTO / ANNAKA TOMOHIKO et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    BRUSHLESS WIPER MOTOR

    SZYMKOWICZ KAMIL | Europäisches Patentamt | 2020

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    Brushless wiper motor

    KOJIMA NAOKI / KIMURA MASAAKI / ISO YUKIYOSHI | Europäisches Patentamt | 2019

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