A port-side propeller 2a and a starboard-side propeller 2b are both configured from a variable pitch propeller, and control for turning right while stopped is implemented in which the port-side propeller 2a generates forward propulsion Ta while the starboard-side propeller 2b generates backward propulsion Tb weaker than that of the forward propulsion Ta of the port-side propeller 2a, and a port-side rudder 3a is moved to starboard and a starboard-side rudder 3b is moved to port so that the stern is turned to port without movement in the longitudinal direction. In a ship provided with two propellers, a port-side propeller and a starboard-side propeller, and two rudders, a port-side rudder and a starboard-side rudder, in the stern, this configuration allows a high degree of maneuverability to be demonstrated through input of relatively easy maneuvering operations.

    La présente invention concerne une hélice côté bâbord (2a) et une hélice côté tribord (2b) qui sont toutes deux configurées à partir d'une hélice à pas variable. Une commande de virage à droite à l'arrêt est mise en œuvre, selon laquelle l'hélice côté bâbord (2a) génère une propulsion avant (Ta) tandis que l'hélice côté tribord (2b) génère une propulsion arrière (Tb) plus faible que celle de la propulsion avant (Ta) de l'hélice côté bâbord (2a), et un gouvernail côté bâbord (3a) est déplacé à tribord et un gouvernail côté tribord (3b) est déplacé à bâbord de telle sorte que la poupe est tournée à bâbord sans déplacement dans la direction longitudinale. Dans un navire pourvu de deux hélices, d'une hélice côté bâbord et d'une hélice côté tribord, et de deux gouvernails, un gouvernail côté bâbord et un gouvernail côté tribord, dans la poupe, cette configuration offre un degré élevé de manœuvrabilité au moyen d'opérations de manœuvre relativement faciles.

    左舷側推進器2aと右舷側推進器2bの両方を可変ピッチプロペラで構成すると共に、左舷側推進器2aが前進力Taを右舷側推進器2bが左舷側推進器2aの前進力Taの大きさよりも小さい大きさの後推力Tbをそれぞれ発生するとともに、左舷側舵3aを面舵に、右舷側舵3bを取舵にして、前後方向には移動せずに船尾を左舷側に回頭する停止右回頭制御を行う。これにより、船尾に左舷側推進器と右舷側推進器の2つの推進器と、左舷側舵と右舷側舵2つの舵を備えている船舶において、比較的簡単な操縦操作の入力により、高度な操縦性を発揮できるようにする。


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    Titel :

    SHIP MANEUVERING SYSTEM, SHIP, AND SHIP MANEUVERING METHOD


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE MANŒUVRE DE NAVIRE, NAVIRE ET PROCÉDÉ DE MANŒUVRE DE NAVIRE
    船舶の操縦システム、船舶、及び船舶の操縦方法


    Beteiligte:
    MURATA KO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-01-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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