This navigation management system comprises: an LNG carrier that uses natural gas in the form of vaporized LNG as fuel for propulsion, and that includes a cargo tank, a spray device, and a ship-side communication device; and on-land equipment that includes a land-side communication device and a processing device. The processing device includes: a first vaporized gas volume estimation unit that, on the basis of marine weather data, estimates the total volume of naturally vaporized gas generated from residual LNG inside the cargo tank when a planned ballast passage is traveled; a second vaporized gas volume estimation unit that, on the basis of the marine weather data, estimates the total volume of spray-vaporized gas vaporized by spraying when the planned ballast passage is traveled; and a heel volume calculation unit that adds together the total volume of naturally vaporized gas and the total volume of spray-vaporized gas to calculate the required heel volume. The land-side communication device transmits the required heel volume to the ship-side communication device during a laden voyage of the LNG carrier.
Le système de gestion de navigation selon l'invention comprend : un méthanier qui utilise du gaz naturel sous la forme de GNL vaporisé en tant que combustible pour la propulsion, et qui comprend un réservoir de cargaison, un dispositif de pulvérisation et un dispositif de communication côté navire; et un équipement terrestre qui comprend un dispositif de communication côté terre et un dispositif de traitement. Le dispositif de traitement comprend : une première unité d'estimation de volume de gaz vaporisé qui, sur la base de données météorologiques marines, estime le volume total de gaz vaporisé naturellement généré à partir de GNL résiduel à l'intérieur du réservoir de cargaison lorsqu'un passage de ballast planifié est parcouru; une seconde unité d'estimation de volume de gaz vaporisé qui, sur la base des données météorologiques marines, estime le volume total de gaz vaporisé par pulvérisation qui est vaporisé par pulvérisation lorsque le passage de ballast planifié est parcouru; et une unité de calcul de volume de gîte qui ajoute ensemble le volume total de gaz vaporisé naturellement et le volume total de gaz vaporisé par pulvérisation pour calculer le volume de gîte requis. Le dispositif de communication côté terre transmet le volume de gîte requis au dispositif de communication côté navire pendant une traversée chargée du méthanier.
運航管理システムは、LNGが気化した天然ガスを推進用の燃料とする、カーゴタンク、スプレー装置および船側通信装置を含むLNG運搬船と、陸側通信装置および処理装置を含む陸上設備と、を備え、処理装置は、海気象データに基づいて、予定バラスト航路を通ったときにカーゴタンク内に残存するLNGから発生する自然気化ガスの総量を推定する第1気化ガス量推定部と、海気象データに基づいて、予定バラスト航路を通ったときにスプレー作業によって気化するスプレー気化ガスの総量を推定する第2気化ガス量推定部と、自然気化ガスの総量とスプレー気化ガスの総量とを足し合わせて必要ヒール量を算出するヒール量算出部と、を含み、陸側通信装置は、LNG運搬船がラーデン航海中に、必要ヒール量を船側通信装置へ送信する。
NAVIGATION MANAGEMENT SYSTEM
SYSTÈME DE GESTION DE NAVIGATION
運航管理システム
2018-01-11
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Europäisches Patentamt | 2020
|Navigation system integrated into engine management
Online Contents | 2012