The present invention provides an accelerator pedal apparatus able to relieve the fatigue of a driver so as to improve driving ease, able to apply a reaction force appropriate for the driving conditions, and able to perform distance control or the like. This accelerator pedal apparatus includes: a pedal arm (20); a housing (10) which turnably supports the pedal arm (20); a first return spring (30) which applies biasing force for returning the pedal arm (20) to a resting position; a movable member (40) which is disposed so as to be movable with respect to the housing (10) while receiving the reaction force from the first return spring (30); a reaction force spring (50) which is interposed between the movable member (40) and the pedal arm (20) so as to generate reaction force against pedal pressure; a lock mechanism (70, 80) which is capable of locking the movable member (40) at a desired timing so as to be incapable of moving; and a reaction force adjusting mechanism (100, 110, 120) which adjusts the biasing force of the reaction force spring (50) at a desired timing.

    La présente invention concerne un appareil de pédale d'accélérateur pouvant soulager la fatigue d'un conducteur de façon à améliorer la facilité de conduite, pouvant appliquer une force de réaction appropriée aux conditions de conduite, et pouvant effectuer une commande de distance ou similaire. Cet appareil de pédale d'accélérateur comprend : un bras (20) de pédale ; un boîtier (10) qui supporte en rotation le bras (20) de pédale ; un premier ressort de rappel (30) qui applique une force de sollicitation pour renvoyer le bras (20) de pédale vers une position de repos ; un élément mobile (40) qui est disposé de façon à être mobile par rapport au boîtier (10) tout en recevant la force de réaction provenant du premier ressort de rappel (30) ; un ressort de force de réaction (50) qui est interposé entre l'élément mobile (40) et le bras de pédale (20) de façon à produire une force de réaction à l'encontre de la pression de pédale ; un mécanisme de verrouillage (70, 80) qui peut verrouiller l'élément mobile (40) à un moment souhaité de façon à ne pas pouvoir se déplacer ; et un mécanisme de réglage de force de réaction (100, 110, 120) qui règle la force de sollicitation du ressort de force de réaction (50) à une moment souhaité.

    本発明は、運転者の疲労を解消して操作性を改善でき、運転状況に応じて適切な反力を付加することができ、ディスタンス制御等も行うことができるアクセルペダル装置を提供する。本発明のアクセルペダル装置は、ペダルアーム(20)と、ペダルアーム(20)を回動可能に支持するハウジング(10)と、ペダルアーム(20)を休止位置に戻す付勢力を及ぼす第1戻しバネ(30)と、第1戻しバネ(30)の反力を受けつつハウジング(10)に対して移動自在に配置された可動部材(40)と、可動部材(40)とペダルアーム(20)の間に介在して踏力に対する反力を生じる反力バネ(50)と、可動部材(40)を所望のタイミングで移動不能にロックし得るロック機構(70,80)と、反力バネ(50)の付勢力を所望のタイミングで調整する反力調整機構(100,110,120)を含むものである。


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    Titel :

    ACCELERATOR PEDAL APPARATUS


    Weitere Titelangaben:

    APPAREIL DE PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
    アクセルペダル装置


    Beteiligte:
    MURAJI TETSUO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-01-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



    ACCELERATOR PEDAL APPARATUS

    YAMAZAKI SHIGERU / KASHIYAMA MEGURU / KUMAMOTO MASATO et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    MURAJI TETSUO / FUKUSHIMA YOSHITOMO | Europäisches Patentamt | 2015

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