This invention relates to high efficiency double pitch angle propellers, and is such that it has a propeller hub (2, 7); and two or more propeller blades (1, 6) with aerofoil-shaped cross-section (1a, 6a) fixed around the periphery of the said hub at equal angles. The blades have a geometric pitch angle (a) together with the rotation direction (Rd) as well as a second pitch angle (Φ, Φ1 ) that forms an acute angle (Φ) or a wide angle (Φ1 ) with respect to the rotation axis (Ra), from its frontal side. The advantage of the second pitch angle (Φ, Φ1) is that; it has no torque effect on the motor as there is not any force component on the rotation direction (Rd). Therefore for the additional pitch obtained from the second pitch angle; the propeller does not attract extra energy from the motor.
L'invention concerne des hélices à double angle de pas à haut rendement et est caractérisée en ce qu'elle comprend un moyeu d'hélice (2, 7); et deux ou plus de deux pales d'hélice (1, 6) présentant une section transversale en forme de profil aérodynamique (1a, 6a) fixées autour de la périphérie dudit moyeu à des angles égaux. Les pales présentent un angle de pas géométrique (a) conjointement avec la direction de rotation (Rd) ainsi qu'un second angle de pas (Φ, Φ1) qui forme un angle aigu (Φ) ou un grand angle (Φ1) par rapport à l'axe de rotation (Ra), à partir de son côté frontal. L'avantage du second angle de pas (Φ, Φ1) est qu'il n'a pas d'effet de couple sur le moteur étant donné qu'il n'y a pas de composante de force sur la direction de rotation (Rd). Par conséquent, pour le pas supplémentaire obtenu à partir du second angle de pas, l'hélice n'attire pas d'énergie supplémentaire en provenance du moteur.
DOUBLE PITCH ANGLE PROPELLERS
HÉLICES À DOUBLE ANGLE DE PAS
2018-01-04
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
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