A compact drive unit is predominantly intended for traction vehicles, especially for rail vehicles. This invention allows significant reduction of volume and weight of drive units. The drive unit comprises high-speed electrical motor (1) with passive cooling, which is supplied by power electronics converter (2), whose rotor is supported by bearings (3) along with pinion gear (4) of the input spur/helical gear (5). The output shaft (6) of the gear (5) is a part of the next following gear (7). Output shaft of this gear (7) can be connected either directly or by using the coupling (12) to the axle (8) of the traction vehicle, or to the wheel (9). Alternatively, in case the higher transmission ratio is required, it can be connected to another gears (10), where the output shaft of the gears (10) is connected to the wheel (9), or to the axle (8) of the traction vehicle directly or by using the coupling (12). The drive unit can be equipped with brake (13).

    La présente invention concerne une unité d'entraînement compacte qui sert principalement aux véhicules à traction, en particulier aux véhicules ferroviaires. Cette invention permet une forte réduction du volume et du poids des unités d'entraînement. L'unité d'entraînement comprend un moteur électrique haute vitesse (1) à refroidissement passif, qui est alimenté par un convertisseur électronique de puissance (2), dont le rotor est soutenu par des paliers (3) le long de l'engrenage à pignons (4) de l'engrenage droit/hélicoïdal d'entrée (5). L'arbre de sortie (6) de l'engrenage (5) fait partie du train suivant (7). L'arbre de sortie de cet engrenage (7) peut être relié soit directement soit à l'aide de l'accouplement (12) à l'essieu (8) du véhicule de traction ou à la roue (9). En variante, dans le cas où le rapport de transmission supérieur est requis, il peut être relié à un autre engrenage (10), l'arbre de sortie des engrenages (10) étant relié à la roue (9) ou à l'essieu (8) du véhicule de traction directement ou à l'aide de l'accouplement (12). L'unité d'entraînement peut être équipée d'un frein (13).


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    Titel :

    COMPACT DRIVE UNIT FOR TRACTION VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT COMPACTE DESTINÉE À DES VÉHICULES À TRACTION


    Beteiligte:
    PEROUTKA ZDENEK (Autor:in) / BYRTUS MIROSLAV (Autor:in) / HRUSKA KAREL (Autor:in) / PECHANEK ROMAN (Autor:in) / DRABEK PAVEL (Autor:in) / KREPELA JAN (Autor:in) / HRUSKA JAN (Autor:in) / HANA JIRI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-01-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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