A fuel cell system includes a fuel cell unit configured to generate an amount of electrical power for supply to a varying electrical load and a fuel cell controller configured to receive a first indication that the varying electrical load is at a local maximum within a predetermined period, and, in response, operate the fuel cell unit with an operational parameter having a first value such that the fuel cell unit produces a limited maximum amount of electrical power that is a predetermined percentage of a maximum rated power output of the fuel cell unit. The fuel cell controller is also configured to receive an indication that the varying electrical load has reduced, and, in response, operate the fuel cell unit with the operational parameter having a second value such that the fuel cell unit produces an amount of electrical power below the limited maximum amount of electrical power.

    La présente invention concerne un système de pile à combustible qui comprend une unité de pile à combustible configurée pour générer une quantité d'énergie électrique pour alimentation d'une charge électrique variable et un dispositif de commande de pile à combustible configuré pour recevoir une première indication que la charge électrique variable est à un maximum local dans un temps prédéterminé et, en réponse, actionner l'unité de pile à combustible avec un paramètre opérationnel ayant une première valeur telle que l'unité de pile à combustible produise une quantité maximale limitée de puissance électrique qui est un pourcentage prédéterminé d'une puissance de sortie nominale maximale de l'unité de pile à combustible. Le dispositif de commande de pile à combustible est également configuré pour recevoir une indication selon laquelle la charge électrique variable a diminué, et, en réponse, actionner l'unité de pile à combustible avec le paramètre opérationnel ayant une deuxième valeur telle que l'unité de pile à combustible produit une quantité d'énergie électrique inférieure à la quantité maximale limitée de puissance électrique.


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    Titel :

    FUEL CELL LOAD CYCLING TO SUPPORT THE ELECTRIC GRID


    Weitere Titelangaben:

    CYCLE DE CHARGE DE PILE À COMBUSTIBLE POUR SOUTENIR LE RÉSEAU ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-12-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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