A propeller 16 includes: a hub 42; a plurality of blades 44 radially extending from the hub 42; and a guard 46 connected to the respective outer ends 58 of the plurality of blades 44. The guard 46 includes: a first member 60 consisting of the same material as the blades 44; and a second member 62 consisting of a different material from the blades 44. The first member 60 is formed in a ring-like shape and integrally formed with each of the plurality of blades 44. The second member 62 is formed in a ring-like shape on the inner peripheral surface of the first member 60. The second member 62 has higher bending elasticity than the first member 60. The friction coefficient of the outer peripheral surface of the first member 60 is smaller than the friction coefficient of the surface of the second member 62 which is in contact with the first member 60. The propeller 16 is used for a helicopter 10 and a boat 10a.

    L'invention concerne une hélice (16) qui comprend : un moyeu (42) ; une pluralité de pales (44) s'étendant radialement depuis le moyeu (42) ; et une protection (46) reliée aux extrémités externes respectives (58) de la pluralité de pales (44). La protection (46) comprend : un premier élément (60) constitué du même matériau que les pales (44) ; et un second élément (62) constitué d'un matériau différent des pales (44). Le premier élément (60) est en forme d'anneau et est formé d'un seul tenant avec chacune de la pluralité de pales (44). Le second élément (62) est en forme d'anneau sur la surface périphérique interne du premier élément (60). Le second élément (62) a une élasticité à la flexion supérieure au premier élément (60). Le coefficient de frottement de la surface périphérique externe du premier élément (60) est inférieur au coefficient de frottement de la surface du second élément (62) qui est en contact avec le premier élément (60). L'hélice (16) est utilisée pour un hélicoptère (10) et un bateau (10a).

    プロペラ16は、ハブ42と、ハブ42から放射状に延びる複数のブレード44と、複数のブレード44のそれぞれの外端部58に接続されるガード46とを含む。ガード46は、ブレード44と同一の材料からなる第1部材60と、ブレード44とは異なる材料からなる第2部材62とを含む。第1部材60は、リング状に形成され、複数のブレード44のそれぞれと一体に形成される。第2部材62は、リング状にかつ第1部材60の内周面に形成される。第2部材62は第1部材60よりも曲げ弾性率が高い。第1部材60の外周面の摩擦係数は、第2部材62における第1部材60との接触面の摩擦係数より小さい。プロペラ16は、ヘリコプタ10やボート10aに用いられる。


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    Titel :

    PROPELLER AND TRANSPORT DEVICE PROPELLED BY SAME


    Weitere Titelangaben:

    HÉLICE ET DISPOSITIF DE TRANSPORT PROPULSÉ PAR CETTE DERNIÈRE
    プロペラおよびそれによって推進される輸送機器


    Beteiligte:
    MIZUNO KENTA (Autor:in) / YOSHIHARA MASANORI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-11-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    Jet-propelled propeller

    WANG SHENGHONG / LI ZHIYONG | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff



    Estimates of propeller performance from self-propelled model tests

    William McEntee. | Engineering Index Backfile | 1920


    Measurements of propeller forces exciting hull vibrations by use of self-propelled model

    Kumai, Toyoji / Tomita, Tetsujiro / Tasai, Fukuzo et al. | IOS Press | 1964