The subject of the invention is a vehicle structure, notably a motor vehicle bodyshell front part. The front part comprises: a front wing, a support (10) with a wing liner (12) and a reinforcer, and a join (8). The support (10) deforms, absorbing energy, in the event of a frontal impact against the vehicle. The join (8) comprises a first zone (30) fixed to the support (10), a second zone (32) holding the front wing, and two legs (24) connecting the first zone (30) to the second zone (32). The legs (24) are separated by a notch (22) and are separated from one another within the first zone (30) in order therein not to restrain the deformations of the support (10) during the frontal impact. The join (8) is intended to deform in the manner of a deliberate weak link in the event of an impact.
L'invention a pour objet une structure de véhicule, notamment une partie avant de caisse de véhicule automobile. La partie avant comprend : une aile avant, un support (10) avec une doublure d'aile (12) et un renfort, ainsi qu'une jonction (8). Le support (10) se déforme en absorbant de l'énergie lors d'un choc frontal contre le véhicule. La jonction (8) comporte une première zone (30) fixée au support (10), une deuxième zone (32) maintenant l'aile avant, et deux branches (24) reliant la première zone (30) à la deuxième zone (32). Les branches (24) sont séparées par une échancrure (22), et sont écartées l'une de l'autre à l'intérieur de la première zone (30) pour ne pas y contraindre les déformations du support (10) lors du choc frontal. La jonction (8) est destinée à se déformer en cas de choc à la manière d'un fusible.
STRUCTURE D'AILE AVANT DE VEHICULE AUTOMOBILE
MOTOR VEHICLE FRONT WING STRUCTURE
2017-10-26
Patent
Elektronische Ressource
Französisch