The present invention describes techniques for identifying congestion hotspots within a navigable network within a geographic area. The hotspots are identified by obtaining positional data relating to the movement of a plurality of devices with time along navigable elements represented by segments of an electronic map, and determining, using the positional data, delay data for at least one time period for each of a plurality of the segments, wherein the delay data for a segment comprises a delay value representative of a delay experienced due to congestion by the devices when traversing a navigable element or portion thereof represented by the segment during the respective time period.
La présente invention concerne des techniques pour l'identification de foyers de congestion dans un réseau navigable à l'intérieur d'une zone géographique. Les foyers sont identifiés par l'obtention de données de position relatives au mouvement d'une pluralité de dispositifs au fil du temps le long d'éléments navigables représentés par des segments d'une carte électronique, et la détermination, à l'aide des données de position, de données de retard pour au moins une période de temps pour chacun d'une pluralité de segments, les données de retard pour un segment comprenant une valeur de retard représentative d'un retard subi en raison d'une congestion par les dispositifs lors de la traversée d'un élément navigable ou d'une partie de celui-ci représentée par le segment pendant la période de temps respective.
METHOD AND APPARATUS FOR IDENTIFYING CONGESTION BOTTLENECKS
PROCÉDÉ ET APPAREIL POUR L'IDENTIFICATION D'EMBOUTEILLAGES
2017-10-12
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
METHOD AND APPARATUS FOR IDENTIFYING CONGESTION BOTTLENECKS
Europäisches Patentamt | 2019
|Method and Apparatus for Identifying Congestion Bottlenecks
Europäisches Patentamt | 2019
|Identifying and Visualizing Congestion Bottlenecks with Automated Vehicle Location Systems
Transportation Research Record | 2017
|Europäisches Patentamt | 2020
|Data‐driven approach for identifying spatiotemporally recurrent bottlenecks
Wiley | 2018
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