Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit eines Hybridfahrzeuges, bei welchem eine Hybridtrennkupplung (4) einen Verbrennungsmotor (2) und einen Elektromotor (3) trennt oder verbindet und das durch den Verbrennungsmotor (2) und/oder den Elektromotor (3) ausgegebene Moment auf Antriebsräder (10) des Hybridfahrzeuges übertragen wird. Bei einem Verfahren, bei welchem Gefahrensituationen vermieden werden, wird bei einer Verwendung des Elektromotors (3) als Antriebsmotor in einem Fehlerfall der Hybridtrennkupplung (4) eine Drehzahl (NIce) des Verbrennungsmotors (2) auf die aktuelle Drehzahl (NEMot) des Elektromotors (3) begrenzt.

    The invention relates to a method for increasing the security of a hybrid vehicle, in which a hybrid disconnect clutch (4) disconnects or connects an internal combustion engine (2) and an electric motor (3), and the torque supplied by the internal combustion engine (2) and/or the electric motor (3) is transferred to the drive wheels (10) of the hybrid vehicle. According to a method in which dangerous situations are avoided, the rotational speed (Nlce) of the internal combustion engine (2) is limited to the actual speed (NEMot) of the electric motor (3) in the event of a failure of the hybrid disconnect clutch (4) when using the electric motor (3) as a drive motor.

    La présente invention concerne un procédé pour accroître la sécurité d'un véhicule hybride, un embrayage de coupure hybride (4) séparant ou reliant un moteur à combustion interne (2) et un moteur électrique (3), et le couple fourni par le moteur à combustion interne (2) et/ou le moteur électrique (3) étant transmis à des roues motrices (10) du véhicule hybride. Dans le cadre d'un procédé permettant d'éviter les situations dangereuses, en cas de défaillance de l'embrayage de coupure hybride (4) alors que le moteur électrique (3) sert de moteur d'entraînement, la vitesse de rotation (NIce) du moteur à combustion interne (2) est limitée à la vitesse de rotation courante (NEMot) du moteur électrique (3).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER SICHERHEIT EINES HYBRIDFAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR INCREASING THE SECURITY OF A HYBRID VEHICLE
    PROCÉDÉ PERMETTANT D'ACCROÎTRE LA SÉCURITÉ D'UN VÉHICULE HYBRIDE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit eines Hybridfahrzeuges

    REUSCHEL MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff


    Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeuges

    JECKEL ALFRED | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYBRIDFAHRZEUGES

    SCHAUB JOSCHKA / DEWOR RAPHAEL | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeuges

    HENNINGS STEPHAN / SCHMID JOCHEN / ARMBRUSTER DANIEL | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff