In an inclined front plate 30 of a rear cab mount bracket 10, a reinforcement front plate 45 of a reinforcement member 40 for reinforcing a cutout 28 is arranged and joined in a position covering an upper side region in the cutout 28 from the rear side. A weld region 55a linearly joins an upper side edge section 35c of a cutout edge 35 and the reinforcement front plate 45. A weld region 59 linearly joins one edge 51 of the reinforcement front plate 45 and the rear surface 30a of an inclined front plate 30. A weld region 60 linearly joins, continuously from the lower edge of the weld region 59, the rear surface 30a of the inclined front plate 30 and one edge section 53 of a lower edge section 49 of the reinforcement front plate 45. A weld region 65 linearly joins the other edge section 52 of the reinforcement front plate 45 and the rear surface 30a of the inclined front plate 30.
Selon l'invention, dans une partie de plaque avant inclinée (30) d'un support de montage de cabine arrière (10), une partie de plaque avant de renfort (45) d'un élément de renfort (40) pour renforcer une entaille (28) est agencée et assemblée dans une position recouvrant une région latérale supérieure dans l'entaille (28) à partir d'un côté arrière. Une région soudée (55a) relie de façon linéaire une section de bord latéral supérieur (35c) d'une section de bord d'entaille (35) et la partie de plaque avant de renfort (45). Une région soudée (59) relie de façon linéaire une section de bord (51) de la partie de plaque avant de renfort (45) et une surface arrière (30a) de la partie de plaque avant inclinée (30). Une région soudée (60) relie de façon linéaire, de façon continue à partir du bord inférieur de la région soudée (59), la surface arrière (30a) de la partie de plaque avant inclinée (30) et une section de bord (53) d'une section de bord inférieur (49) de la partie de plaque avant de renfort (45). Une région soudée (65) relie de façon linéaire une autre section de bord (52) de la partie de plaque avant de renfort (45) et la surface arrière (30a) de la partie de plaque avant inclinée (30).
リアキャブマウントブラケット10の傾斜前板部30には、切欠部28を補強するための補強部材40の補強前板部45が切欠部28のうちの上側の領域を後側から覆う位置に配置されて接合される。溶接領域55aは、切欠端縁部35の上側端縁部35cと補強前板部45とを線状に接合する。溶接領域59は、補強前板部45の一端縁部51と傾斜前板部30の後面30aとを線状に接合する。溶接領域60は、溶接領域59の下端から連続して傾斜前板部30の後面30aと補強前板部45の下端縁部49の一端部53とを線状に接合する。溶接領域65は、補強前板部45の他端縁部52と傾斜前板部30の後面30aとを線状に接合する。
REINFORCEMENT STRUCTURE FOR VEHICLE MEMBER
STRUCTURE DE RENFORT POUR ÉLÉMENT DE VÉHICULE
車両用メンバの補強構造
05.10.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Vehicle body structure, reinforcement member, and reinforcement member manufacturing method
Europäisches Patentamt | 2024
|VEHICLE BODY STRUCTURE, REINFORCEMENT MEMBER AND REINFORCEMENT MEMBER MANUFACTURING METHOD
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|VEHICLE BODY STRUCTURE, REINFORCEMENT MEMBER, AND REINFORCEMENT MEMBER MANUFACTURING METHOD
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