Eine Steuervorrichtung (100) weist einen ersten Versorgungsspannungsanschluss (110) zum Versorgen der Steuervorrichtung (100) mit einer ersten Versorgungsspannung, einen zweiten Versorgungsspannungsanschluss (112) zum Versorgen der Steuervorrichtung (100) mit einer zweiten Versorgungsspannung, einen Aktuatoranschluss (114) zum Bereitstellen eines Wechselsignals zum Betreiben eines Aktuators (102), eine Endstufeneinrichtung (122), die zwischen den ersten Versorgungsspannungsanschluss (110) und den Aktuatoranschluss (114) geschaltet ist und ausgebildet ist, um das Wechselsignal unter Verwendung der ersten Versorgungsspannung bereitzustellen, eine Spannungsversorgungseinrichtung (128) zum Bereitstellen einer Betriebsspannung, eine galvanische Trenneinrichtung (130) die zwischen den zweiten Versorgungsspannungsanschluss (112) und die Spannungsversorgungseinrichtung (128) geschaltet ist, und ausgebildet ist, um eine erste Potenzialseite (116) galvanisch von einer zweiten Potenzialseite (118) der Steuervorrichtung (100) zu trennen, und eine Steuereinrichtung (124) auf, die ausgebildet ist, um unter Verwendung der Betriebsspannung ein Steuersignal (126) zum Steuern der Endstufeneinrichtung (122) bereitzustellen, wobei die Steuereinrichtung (124) der ersten Potenzialseite (116) zugeordnet ist.

    A control apparatus (100) has a first supply voltage connection (110) for supplying the control apparatus (100) with a first supply voltage, a second supply voltage connection (112) for supplying the control apparatus (100) with a second supply voltage, an actuator connection (114) for providing an alternating signal for operating an actuator (102), an output stage device (122) which is connected between the first supply voltage connection (110) and the actuator connection (114) and is designed in order to provide the alternating signal using the first supply voltage, a voltage supply device (128) for providing an operating voltage, a DC-isolation device (130) which is connected between the second supply voltage connection (112) and the voltage supply device (128) and is designed in order to DC-isolate a first potential side (116) from a second potential side (118) of the control apparatus (100), and a control device (124) which is designed in order to provide a control signal (126) for controlling the output stage device (122) using the operating voltage, wherein the control device (124) is associated with the first potential side (116).

    L'invention concerne un dispositif de commande (100) comprenant : une première borne de tension d'alimentation (110) permettant d'alimenter le dispositif de commande (100) avec une première tension d'alimentation; une seconde borne de tension d'alimentation (112) permettant d'alimenter le dispositif de commande (100) avec une seconde tension d'alimentation; un connecteur d'actionneur (114) permettant de fournir un signal alternatif pour faire fonctionner un actionneur (102); un dispositif d'étage final (122) qui est monté entre la première borne de tension d'alimentation (110) et le connecteur d'actionneur (114) et conçu pour fournir le signal alternatif en utilisant la première tension d'alimentation; un dispositif d'alimentation en tension (128) permettant de fournir une tension de service; un dispositif de séparation galvanique (130) qui est placé entre la seconde borne de tension d'alimentation (112) et le dispositif d'alimentation en tension (128) et conçu pour séparer galvaniquement un premier côté potentiel (116) d'un second côté potentiel (118) du dispositif de commande (100); et un dispositif de commande (124) conçu pour fournir un signal de commande (126) à l'aide de la tension de service afin de commander le dispositif d'étage final (122), le dispositif de commande (124) étant associé au premier côté potentiel (116).


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    Titel :

    STEUERVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRWERKSKOMPONENTE UND FAHRWERKSKOMPONENTE FÜR EIN FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    CONTROL APPARATUS FOR A CHASSIS COMPONENT, AND CHASSIS COMPONENT FOR A VEHICLE
    DISPOSITIF DE COMMANDE POUR UN ÉLÉMENT DE MÉCANISME DE ROULEMENT, ET ÉLÉMENT DE MÉCANISME DE ROULEMENT POUR UN VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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