Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hinterwagen für ein Nutzfahrzeug (1), wobei der Hinterwagen (3) ein Ankoppelmodul (12) zum festen Ankoppeln des Hinterwagens (3) an einen Vorderwagen (2) des Nutzfahrzeugs (1), einen sich flächig in Längs- und Breitenrichtung des Hinterwagens (3) erstreckenden Boden (10), einen über dem Boden (10) errichteten Aufbau (11), der einen Laderaum (36) für ein zu transportierendes Gut umgrenzt, und mindestens ein an der vom Aufbau (11) abgewandten Unterseite des Bodens (10) angeordnetes Funktionsmodul (13, 14, 15, 16) umfasst, und ein Nutzfahrzeug (1) mit einem solchen Hinterwagen (3). Der erfindungsgemäße Hinterwagen ermöglicht es, mindestens eine Komponente des Aufbaus von aus einem Vorderwagen und einem Hinterwagen zusammengesetzten Nutzfahrzeugen so zu verbessern, dass bei erhöhter Flexibilität bei der Ausstattung der Nutzfahrzeuge der Fertigungsaufwand vermindert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass das Ankoppelmodul (12) und das jeweilige Funktionsmodul (13, 14, 15, 16) direkt an dem Boden (10) befestigt sind und der Boden (10) und der Aufbau (11) eine selbsttragende Einheit bilden, die den Abstand zwischen dem Ankoppelmodul (12) und dem jeweiligen Funktionsmodul (13, 14, 15, 16) ungestützt überbrückt.

    The present invention relates to a rear part for a utility vehicle (1), wherein the rear part (3) comprises a coupling module (12) for fixedly coupling the rear part (3) to a front part (2) of the utility vehicle (1), a floor (10) extending in a planar manner in the longitudinal and width directions of the rear part (3), a superstructure (11) which is erected over the floor (10) and delimits a loading compartment (36) for goods to be transported, and at least one functional module (13, 14, 15, 16) which is arranged on the lower side of the floor (10) facing away from the superstructure (11), and to a utility vehicle (1) with such a rear part (3). The rear part according to the invention makes it possible to improve at least one component of the superstructure of utility vehicles assembled from a front part and a rear part in such a manner that the manufacturing outlay is reduced while the flexibility in the configuration of the utility vehicles is increased. This is achieved in that the coupling module (12) and the respective functional module (13, 14, 15, 16) are fastened directly to the floor (10), and the floor (10) and the superstructure (11) form a self-supporting unit which bridges the distance between the coupling module (12) and the respective functional module (13, 14, 15, 16) in an unsupported manner.

    La présente invention concerne une partie arrière de véhicule pour un véhicule utilitaire (1), ladite partie arrière de véhicule (3) comprenant un module d'accouplement (12) destiné à accoupler de manière fixe la partie arrière de véhicule (3) à une partie avant de véhicule (2) du véhicule utilitaire (1), un plancher (10) s'étendant en nappe dans le sens de la longueur et de la largeur de la partie arrière de véhicule (3), une caisse (11) qui est aménagée au-dessus du plancher (10) et délimite un espace de chargement (36) pour un article à transporter, ainsi qu'au moins un module fonctionnel (13, 14, 15, 16) monté sur la face inférieure du plancher (10), opposée à la caisse (11). L'invention concerne également un véhicule utilitaire (1) équipé d'une telle partie arrière de véhicule (3). La partie arrière de véhicule selon l'invention permet d'améliorer au moins un composant de la caisse de véhicules utilitaires composés d'une partie avant de véhicule d'une partie arrière de véhicule, de manière à réduire les coûts et la complexité de fabrication lors de l'équipement de véhicules utilitaires, avec une plus grande flexibilité. A cet effet, le module d'accouplement (12) et chaque module fonctionnel (13, 14, 15, 16) sont fixés directement sur le plancher (10) et ledit plancher (10) et la caisse (11) forment une unité autoporteuse qui comble l'espace entre le module d'accouplement (12) et chaque module fonctionnel (13, 14, 15, 16).


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    Titel :

    HINTERWAGEN FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND NUTZFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN HINTERWAGEN


    Weitere Titelangaben:

    REAR PART FOR A UTILITY VEHICLE AND UTILITY VEHICLE WITH SUCH A REAR PART
    PARTIE ARRIÈRE DE VÉHICULE POUR UN VÉHICULE UTILITAIRE ET VÉHICULE UTILITAIRE MUNI D'UNE TELLE PARTIE ARRIÈRE DE VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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