The disclosed brake lining includes first and second friction member blocks (21, 22), a fastening member (31), a spring member (32) disposed on the fastening member (31), and a substrate (41). The first friction member block (21), which contains friction members (20), is elastically fastened to the substrate (41) by two fastening members (31) passing through the spring member (32) and a first back plate (21a). The two fastening members (31) are disposed circumferentially about an axle. The second friction member block (22), which contains friction members (20), is elastically fastened to the substrate (41) by three fastening members (31) passing through the spring member (32) and a second back plate (22a). The two fastening members (31), which are situated on either side of the second friction member block (22), are disposed circumferentially about an axle.

    La garniture de frein de l'invention comprend des premier et second blocs d'élément de friction (21, 22), un élément de fixation (31), un élément ressort (32) disposé sur l'élément de fixation (31) et un substrat (41). Le premier bloc d'éléments de friction (21), qui contient des éléments de friction (20), est fixé élastiquement au substrat (41) par deux éléments de fixation (31) traversant l'élément ressort (32) et une première plaque arrière (21a). Les deux éléments de fixation (31) sont disposés de manière circonférentielle autour d'un essieu. Le second bloc d'élément de frottement (22), qui contient des éléments de friction (20), est fixé élastiquement au substrat (41) par trois éléments de fixation (31) traversant l'élément ressort (32) et une seconde plaque arrière (22a). Les deux éléments de fixation (31), qui sont situés de part et d'autre du second bloc d'élément de friction (22), sont disposés de manière circonférentielle autour d'un essieu.

    開示されるブレーキライニングは、第1および第2の摩擦部材ブロック(21および22)、締結部材(31)、締結部材(31)に配置されたばね部材(32)、および基板(41)を含む。摩擦部材(20)を含む第1の摩擦部材ブロック(21)は、ばね部材(32)と第1の裏金(21a)とを通る2つの締結部材(31)によって弾性的に基板(41)に締結されている。当該2つの締結部材(31)は、車軸を中心とする円周に沿って配置されている。摩擦部材(20)を含む第2の摩擦部材ブロック(22)は、ばね部材(32)と第2の裏金(22a)とを通る3つの締結部材(31)によって弾性的に基板(41)に締結されている。第2の摩擦部材ブロック(22)において両脇に存在する2つの締結部材(31)は車軸を中心とする円周に沿って配置されている。


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    Titel :

    BRAKE LINING FOR RAILWAY VEHICLE AND DISC BRAKE FOR RAILWAY VEHICLE USING SAME


    Weitere Titelangaben:

    GARNITURE DE FREIN POUR VÉHICULE FERROVIAIRE ET FREIN À DISQUE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE UTILISANT LADITE GARNITURE DE FREIN
    鉄道車両用のブレーキライニングおよびそれを用いた鉄道車両用ディスクブレーキ


    Beteiligte:
    SAKAYAMA YUIKO (Autor:in) / FUJIMOTO TAKAHIRO (Autor:in) / KATO TAKANORI (Autor:in) / SAKAGUCHI ATSUSHI (Autor:in) / ICHIKAWA YUKI (Autor:in) / NAKANO TAKESHI (Autor:in) / TAKAMI HAJIME (Autor:in) / GUSHIMA KAZUYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-09-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



    BRAKE LINING FOR RAILWAY VEHICLE AND DISC BRAKE FOR RAILWAY VEHICLE USING SAME

    SAKAYAMA YUIKO / FUJIMOTO TAKAHIRO / KATO TAKANORI et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    BRAKE LINING FOR RAILWAY VEHICLE AND DISC BRAKE FOR RAILWAY VEHICLE

    SAKAYAMA YUIKO / KATO TAKANORI / SAKAGUCHI TOKUJI et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    BRAKE LINING FOR RAILWAY VEHICLE AND DISC BRAKE WITH SAME

    Europäisches Patentamt | 2015

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    BRAKE LINING OF DISC BRAKE OF RAILWAY VEHICLE

    ROMANENKO VITALIJ VALERIEVICH / KUZMINYKH ANDREJ GERMANOVICH / SUKHAREV EVGENIJ ALBERTOVICH | Europäisches Patentamt | 2018

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