A driving analysis apparatus 50 is provided with: a communication unit 51 that acquires angular velocities in the yaw direction of a plurality of vehicles driven by a plurality of drivers, vehicle speeds corresponding to the angular velocities, and accident history information about the presence/absence of the accident history of the plurality of drivers; and a control unit 53 that analyzes driving inclinations concerning the steering wheel operations of the plurality of drivers on the basis of the angular velocities, the vehicle speeds, and the accident history information. The control unit 53 classifies the angular velocities into the angular speeds of a first group having accident history and the angular speeds of a second group having no accident history, and determines, for each vehicle speed, a first reference value for detecting a sudden steering wheel operation and/or a second reference value for detecting an unstable steering wheel operation on the basis of an angular speed at a boundary between the first group and the second group.

    L'invention porte sur un appareil d'analyse de conduite (50) qui comprend : une unité de communication (51) qui acquiert des vitesses angulaires dans la direction de lacet d'une pluralité de véhicules conduits par une pluralité de conducteurs, des vitesses de véhicule correspondant aux vitesses angulaires, et des informations d'historique d'accidents concernant la présence/absence de l'historique d'accidents de la pluralité de conducteurs ; et une unité de commande (53) qui analyse des tendances de conduite concernant les manipulations de volant de la pluralité de conducteurs sur la base des vitesses angulaires, des vitesses de véhicule et des informations d'historique d'accidents. L'unité de commande (53) classifie les vitesses angulaires en vitesses angulaires d'un premier groupe ayant un historique d'accidents et en vitesses angulaires d'un second groupe n'ayant pas d'historique d'accidents, et détermine, pour chaque vitesse de véhicule, une première valeur de référence pour détecter une manipulation de volant brusque et/ou une seconde valeur de référence pour détecter une manipulation de volant instable sur la base d'une vitesse angulaire au niveau d'une frontière entre le premier groupe et le second groupe.

    運転解析装置50は、複数の運転者がそれぞれ運転する複数の車両のヨー方向の角速度と当該角速度に対応する車両速度、及び、複数の運転者の事故歴の有無に関する事故歴情報とを取得する通信部51と、角速度及び車両速度と事故歴情報とに基づいて、複数の運転者のハンドル操作に関する運転性向を解析する制御部53とを備える。制御部53は、角速度を事故歴ありの第1グループの角速度と事故歴なしの第2グループの角速度とに分類し、車両速度ごとに、第1グループと第2グループとの境界における角速度に基づいて急ハンドル操作を検知するための第1基準値及び/又はふらつきハンドル操作を検知するための第2基準値を決定する。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DRIVING ANALYSIS APPARATUS AND DRIVING ANALYSIS SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    APPAREIL D'ANALYSE DE CONDUITE ET SYSTÈME D'ANALYSE DE CONDUITE
    運転解析装置及び運転解析システム


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-09-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    DRIVING ANALYSIS APPARATUS AND DRIVING ANALYSIS SYSTEM

    ITAHARA HIROSHI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    DRIVING TREND ANALYSIS SYSTEM, DRIVING TREND ANALYSIS METHOD AND DRIVING TREND ANALYSIS PROGRAM

    TANI EIGO / OKAMOTO HIDEKI / YAMAGIWA SHINICHI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    DRIVING ANALYSIS DEVICE AND DRIVING BEHAVIOR ANALYSIS SYSTEM

    ITAHARA HIROSHI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    DRIVING ANALYSIS DEVICE AND DRIVING ANALYSIS METHOD

    KUROKAWA KEISUKE / OGAWA KANAME | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    DRIVING ANALYSIS DEVICE AND DRIVING ANALYSIS METHOD

    SAEKI TAKASHI / ASAI DAISUKE | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff