A braking control module (18) includes a housing (20) with at least one fluid line (22) disposed within the housing (20). First and second inlet ports (24,26) are each in communication with the fluid line (22). Additionally, a linear actuator (28) is in fluidic communication with the fluid line (22) for controlling pressure in the at least one fluid line (22). A processor (34) controls operation of the linear actuator (5). The braking control module (18) further includes at least one outlet port (27) in fluidic communication with the fluid line (22) and connectable to a brake (16). The braking system (10) includes the braking module (18) and also includes a master cylinder (36) having a first bore (38) defining a first volume and an optional second bore (40) defining a second volume. First and second pistons (42,44) are connectable to a brake pedal (46) and in connection with the first inlet port (24) and the second inlet port (26), respectively, or in connection with an electric braking system unit (60).

    L'invention concerne un module de commande de freinage (18) qui comprend un logement (20) comportant au moins une conduite de fluide (22) disposée dans le logement (20). Des premier et second orifices d'entrée (24, 26) sont chacun en communication avec la conduite de fluide (22). De plus, un actionneur linéaire (28) est en communication fluidique avec la conduite de fluide (22) pour réguler une pression dans ladite conduite de fluide (22). Un processeur (34) commande le fonctionnement de l'actionneur linéaire (5). Le module de commande de freinage (18) comprend en outre au moins un orifice de sortie (27) en communication fluidique avec la conduite de fluide (22) et pouvant être relié à un frein (16). Le système de freinage (10) comprend le module de freinage (18) et comprend également un cylindre maître (36) ayant un premier alésage (38) délimitant un premier volume et un second alésage facultatif (40) délimitant un second volume. Des premier et second pistons (42, 44) peuvent être reliés à une pédale de frein (46) et reliés, respectivement, avec le premier orifice d'entrée (24) et le second orifice d'entrée (26), ou reliés avec une unité de système de freinage électrique (60).


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    Titel :

    BRAKING SYSTEMS FOR VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈMES DE FREINAGE POUR VÉHICULES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    08.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    ADVANCED BRAKING SYSTEMS FOR COMMERCIAL VEHICLES

    Szocs, K. / Duboka, C. / European Automobile Engineers Cooperation et al. | British Library Conference Proceedings | 2001


    Aerodynamic Braking Systems for Maglev Vehicles

    Guglielmo, J. / Zych, T. J. / Sivier, K. R. | British Library Conference Proceedings | 1993


    BRAKING DEVICE FOR VEHICLES AND VEHICLES HAVING SUCH BRAKING DEVICE

    BILDSHTAJN MARKUS / GAJLE ANTON / SHIFFERS TONI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Advanced braking systems for commercial vehicles

    Szocs,K. / Duboka,C. / Knorr-Bremse,HU et al. | Kraftfahrwesen | 2001