A cab (12) for a machine (10). The machine (10) has a longitudinal axis (24) extending between a front (82), and a back (84) opposite to the front (82). The cab (12) includes a roof (44) and a floor (42) extending generally about the longitudinal axis (24). A vertical seat index axis (38) extends through intermediate portions of the roof (44) and the floor (42) and is associated with a position of the operator disposed to face the front (82). The vertical seat index axis (38) intersects perpendicular to the longitudinal axis (24) at an intersection (40). A plurality of support members are disposed between the roof (44) and the floor (42), including a rear support member (50) disposed at a rear end (52) of the cab (12). At least an upper portion (60) of the rear support member (50) is positioned at an angle relative to the intersection (40) at an angle along the longitudinal axis (24) and defines a rear view opening (76) to facilitate rear end visibility of the machine (10).

    L'invention concerne une cabine (12) pour une machine (10). La machine (10) a un axe longitudinal (24) s'étendant entre l'avant (82) et l'arrière (84) opposé à l'avant (82). La cabine (12) comprend un toit (44) et un plancher (42) s'étendant généralement autour de l'axe longitudinal (24). Un axe d'indice de siège vertical (38) s'étend à travers des parties intermédiaires du toit (44) et du plancher (42), et est associé à une position de l'opérateur disposé de façon à faire face à l'avant (82). L'axe d'indice de siège vertical (38) croise perpendiculairement l'axe longitudinal (24) au niveau d'une intersection (40). Une pluralité d'éléments de support sont disposés entre le toit (44) et le plancher (42), comprenant un élément de support arrière (50) disposé au niveau d'une extrémité arrière (52) de la cabine (12). Au moins une partie supérieure (60) de l'élément de support arrière (50) est positionnée à un certain angle par rapport à l'intersection (40) à un certain angle le long de l'axe longitudinal (24), et définit une ouverture de visualisation arrière (76) pour faciliter la visibilité d'extrémité arrière de la machine (10).


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    Titel :

    MACHINE CAB HAVING IMPROVED OPERATOR VISIBILITY


    Weitere Titelangaben:

    CABINE DE MACHINE AYANT UNE MEILLEURE VISIBILITÉ D'OPÉRATEUR


    Beteiligte:
    FRAZIER BRENT R (Autor:in) / DAVIS ALEXA (Autor:in) / ZURINSKI JEFFREY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-08-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    MACHINE CABIN HAVING IMPROVED OPERATOR VISIBILITY

    ZURINSKI JEFFREY A / DUNAWAY AARON L / GIELDA MATTHEW J et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    MACHINE CAB HAVING IMPROVED OPERATOR VISIBILITY

    FRAZIER BRENT R / DAVIS ALEXA / ZURINSKI JEFFREY | Europäisches Patentamt | 2023

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    MACHINE CAB HAVING IMPROVED OPERATOR VISIBILITY

    FRAZIER BRENT R / DAVIS ALEXA / ZURINSKI JEFFREY | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Machine cab having improved operator visibility

    FRAZIER BRENT R / DAVIS ALEXA / ZURINSKI JEFFREY | Europäisches Patentamt | 2021

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    Machine cab having improved operator visibility

    FRAZIER BRENT R / DAVIS ALEXA / ZURINSKI JEFFREY | Europäisches Patentamt | 2018

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