According to the present invention, a vehicle air conditioner unit that is to be arranged in a center console of a vehicle cabin comprises an air conditioner case (12), a blower part (26), a cooler (16) that has a core part (161), and a drainage port (129) that discharges condensed water generated by the cooler to the outside of the air conditioner case. A condensed water drainage path that runs to the drainage port from a blower part boundary portion (S) of a base surface of the air conditioner case slopes downward toward the drainage port. Backflow prevention ribs (126a-126i) that rise from the base surface of the air conditioner case, that guide condensed water to the drainage port, and that prevent backflow of condensed water to the blower part side are formed to extend in a direction that intersects the width direction of the air conditioner case. The backflow prevention ribs are formed below a line that connects the blower part boundary portion of the base surface of the air conditioner case and a lower end of an airflow-upstream-side surface of the core part.

    Selon la présente invention, une unité de climatiseur de véhicule qui est destinée à être agencée dans une console centrale d'un habitacle de véhicule comprend un boîtier de climatiseur (12), une partie de soufflante (26), un refroidisseur (16) qui comporte une partie centrale (161), et un orifice de drainage (129) qui évacue l'eau condensée générée par le refroidisseur à l'extérieur du boîtier de climatiseur. Un trajet de drainage d'eau condensée qui s'étend jusqu'à l'orifice de drainage depuis une partie limite (S) de partie de soufflante d'une surface de base du boîtier de climatiseur est incliné vers le bas vers l'orifice de drainage. Des nervures de prévention de retour d'eau (126a-126i) qui s'élèvent depuis la surface de base du boîtier de climatiseur, qui guident l'eau condensée vers l'orifice de drainage, et qui empêchent le retour de l'eau condensée vers le côté de partie de soufflante sont formées de façon à s'étendre dans une direction qui coupe la direction transversale du boîtier de climatiseur. Les nervures de prévention de retour d'eau sont formées au-dessous d'une ligne qui relie la partie limite de partie de soufflante de la surface de base du boîtier de climatiseur et une extrémité inférieure d'une surface côté amont d'écoulement d'air de la partie centrale.

    車室内のセンターコンソールに設置される車両用空調ユニットは、空調ケース(12)と、送風機部(26)と、コア部(161)を有する冷却器(16)と、冷却器で生じた凝縮水を空調ケース外へ排出する排水口(129)と、を備える。空調ケースの底面のうち送風機部との境界部(S)から排水口に至る凝縮水の排水経路は、排水口に近付くにつれて下方に傾斜している。空調ケースの幅方向に対して交差する方向に延びるように、空調ケースの底面に立設され、凝縮水を排水口に導くとともに、凝縮水の送風機部側への逆流を防止する逆流防止リブ(126a~126i)が形成されている。逆流防止リブは、空調ケースの底面のうち送風機部との境界部からコア部の空気流れ上流側の面の下端までを結ぶ線より下方に形成されている。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE AIR CONDITIONER UNIT


    Weitere Titelangaben:

    UNITÉ DE CLIMATISEUR DE VÉHICULE
    車両用空調ユニット


    Beteiligte:
    SHIMOYAMA YOHEI (Autor:in) / NARITA MASAYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-08-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F24F Klimatisierung , AIR-CONDITIONING



    VEHICLE AIR CONDITIONER UNIT

    SHIMOYAMA YOHEI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    VEHICLE AIR CONDITIONER UNIT

    IDE TATSUJI / KOBAYASHI AKIRA / YONEZU YASUE et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    VEHICLE AIR CONDITIONER UNIT

    SHIMOYAMA YOHEI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Air conditioner indoor unit, air conditioner and vehicle

    CHEN ZHANZHAN / HUANG ZHANGYI / WANG MINGSHENG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Vehicle air conditioner external unit

    JIANG JINLIN / WANG HENG / HU MENGJIE | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff