An operating device (100) is characterized by being provided with an operating member (1) capable of a tilting movement, a support (2) for supporting the operating member (1), a first movable member (H13) and a second movable member (H23) that work in connection with the operating member (1), a first magnetic body (M14) provided to the first movable member (H13), a second magnetic body (M24) provided to the second movable member (H23), and a permanent magnet (EM) supported by the support (2), the operating device (100) being configured such that: when the operating member (1) is in a reference position, the first magnetic body (M14), the second magnetic body (M24), and the permanent magnet (EM) are mutually attracted; and when the operating member (1) is positioned at a plurality of positions tilted in a first direction (D1) from the reference position, first, the first magnetic body (M14) separates from the permanent magnet (EM) in accordance with the tilting movement of the first movable member (H13), and next, the second magnetic body (M24) separates from the permanent magnet (EM) in accordance with the tilting movement of the second movable member (H23). This operating device (100) is preferably used in a vehicular shift device.
La présente invention concerne un dispositif d'actionnement (100) caractérisé en ce qu'il comprend un élément d'actionnement (1) capable d'un mouvement d'inclinaison, un support (2) destiné à supporter l'élément d'actionnement (1), un premier élément mobile (H13) et un second élément mobile (H23) qui fonctionnent en liaison avec l'élément d'actionnement (1), un premier corps magnétique (M14) disposé sur le premier élément mobile (H13), un second corps magnétique (M24) disposé sur le second élément mobile (H23) et un aimant permanent (EM) supporté par le support (2), le dispositif d'actionnement (100) étant conçu de telle sorte que : lorsque l'élément d'actionnement (1) est dans une position de référence, le premier corps magnétique (M14), le second corps magnétique (M24) et l'aimant permanent (EM) s'attirent mutuellement; et lorsque l'élément d'actionnement (1) est positionné au niveau de plusieurs positions inclinées dans une première direction (D1) par rapport à la position de référence, le premier corps magnétique (M14) commence par se séparer de l'aimant permanent (EM) du fait du mouvement d'inclinaison du premier élément mobile (H13), puis le second corps magnétique (M24) se sépare de l'aimant permanent (EM) du fait du mouvement d'inclinaison du second élément mobile (H23). Le dispositif d'actionnement (100) de la présente invention est de préférence utilisé dans un dispositif de changement de vitesse pour véhicule.
操作装置(100)は、傾倒動作が可能な操作部材(1)と操作部材(1)を支持する支持体(2)と操作部材(1)と連動する第1可動部材(H13)及び第2可動部材(H23)と第1可動部材(H13)に備えられた第1磁性体(M14)と第2可動部材(H23)に備えられた第2磁性体(M24)と支持体(2)に支持された永久磁石(EM)とを備え、操作部材(1)が基準位置にある場合に、第1磁性体(M14)及び第2磁性体(M24)と永久磁石(EM)とが互いに吸引されており、操作部材(1)が基準位置から第1方向(D1)に傾倒されて複数のポジションに位置する際に、先ず第1可動部材(H13)の傾倒動作に伴って第1磁性体(M14)が永久磁石(EM)から離れ、次に第2可動部材(H23)の傾倒動作に伴って第2磁性体(M24)が永久磁石(EM)から離れることを特徴とし、この操作装置(100)を車両用シフト装置に好適に適用した。
OPERATING DEVICE AND VEHICULAR SHIFT DEVICE IN WHICH SAID OPERATING DEVICE IS USED
DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT ET DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE VITESSE DE VÉHICULE DANS LEQUEL LEDIT DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT EST UTILISÉ
操作装置、該操作装置を用いた車両用シフト装置
17.08.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
OPERATING DEVICE AND VEHICULAR SHIFT DEVICE IN WHICH SAID OPERATING DEVICE IS USED
Europäisches Patentamt | 2020
|OPERATING DEVICE AND VEHICULAR SHIFT DEVICE USING OPERATING DEVICE
Europäisches Patentamt | 2018
|Operating device and vehicular shift device using operating device
Europäisches Patentamt | 2020
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