Es wird ein Kotflügel für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem ersten Kotflügelabschnitt (21) und einem zweiten Kotflügelabschnitt (22) bereitgestellt, wobei der zweite Kotflügelabschnitt (22) drehbeweglich zum Drehen zumindest zwischen einer Betriebsstellung und einer geöffneten Stellung mit dem ersten Kotflügelabschnitt (21) verbunden ist. Außerdem ist die drehbewegliche Verbindung des zweiten Kotflügelabschnitts (22) mit dem ersten Kotflügelabschnitt (21) mittels zweier stiftformiger Verbindungselemente (23a, 23b) bereitgestellt.
Disclosed is a fender for a motor vehicle, comprising at least a first fender portion (21) and a second fender portion (22), the second fender portion (22) being rotatably connected to the first fender portion (21) so as to be able to rotate at least between an operational position and an open position. Furthermore, the rotatable connection between the second fender portion (22) and the first fender portion (21) is provided by two pin-shaped connecting elements (23a, 23b).
Garde-boue pour un véhicule à moteur, qui comporte au moins un premier segment (21) de garde-boue et un deuxième segment (22) de garde-boue, le deuxième segment (22) étant relié rotatif au premier segment (21) de manière à pouvoir tourner au moins entre une position de service et une position ouverte. En outre, la liaison rotative entre le second segment (22) et le premier segment (21) est obtenue à l'aide de deux éléments de liaison (23a, 23b) en forme de broche.
KLAPPBARER KOTFLÜGEL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
FOLDABLE FENDER FOR A MOTOR VEHICLE
GARDE-BOUE RABATTABLE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
17.08.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Kotflügel-Stoßfängerüberzug-Anordnung für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2025
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