Actuator device (4) for a combined rear-front braking system for a motor vehicle (8) comprising a device body (12) that houses and guides a float (14) mechanically connected to a first cable (16) for the mechanical actuation of an associable first braking device (20), wherein the float defines an axial direction (X-X), a manual actuation lever or pedal (24), mechanically connected to said device body (12) so as to command the translation, along said axial direction (X-X), of a first actuating stroke (26) in a first actuating direction (A), wherein the device body (12) delimits a hydraulic fluid chamber (28) that houses said float (14), said chamber (28) being fluidically connectable, to an associable second hydraulically-actuatable braking device (40), distinct from the first braking device (20), wherein between the float (14) and the device body (12) are interposed elastic means (44), wherein the float (14) and the first cable (16) are parallel and in series along said axial direction (X-X).

    On décrit un dispositif actionneur (4) pour système de freinage combiné avant-arrière d'un véhicule automobile (8) comprenant: un corps du dispositif (12) qui reçoit et guide un flotteur (14) relié mécaniquement à un premier câble (16) pour l'actionnement mécanique d'un premier dispositif de freinage (20) associable. Le flotteur délimite une direction axiale (X-X), un levier ou pédale d'actionnement manuel (24), relié mécaniquement audit corps du dispositif (12) de façon à commander la translation, le long de ladite direction axiale (X-X), d'une première course d'actionnement (26) dans une première direction d'actionnement (A). Le corps du dispositif (12) délimite une chambre de fluide hydraulique (28) qui loge ledit flotteur (14) et peut être reliée de manière fluidique à un second dispositif de freinage à commande hydraulique (40) associable, distinct du premier dispositif de freinage (20). Des moyens élastiques (44) sont interposés entre le flotteur (14) et le corps du dispositif (12). Le flotteur (14) et le premier câble (16) sont parallèles et disposés en série le long de ladite direction axiale (X-X).


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    Titel :

    ACTUATOR DEVICE FOR A COMBINED REAR- FRONT BRAKING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, COMBINED REAR-FRONT BRAKING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE THEREOF


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF ACTIONNEUR POUR SYSTÈME DE FREINAGE COMBINÉ AVANT-ARRIÈRE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, SYSTÈME DE FREINAGE COMBINÉ AVANT-ARRIÈRE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE CORRESPONDANT


    Beteiligte:
    CEREDA MARCO (Autor:in) / ALBERTI ANDREA (Autor:in) / PELLEGRIS FABIO (Autor:in) / LAVEZZI ROBERTO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF





    COMBINED FRONT/REAR BRAKING SYSTEM FOR A VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A BRAKING SYSTEM

    SAVINO EMANUELE / ASPETTATI PAOLO / PETRINI FRANCESCO | Europäisches Patentamt | 2019

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    COMBINED FRONT/REAR BRAKING SYSTEM FOR A VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A BRAKING SYSTEM

    SAVINO EMANUELE / ASPETTATI PAOLO / PETRINI FRANCESCO | Europäisches Patentamt | 2021

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    Motor vehicle and mechanical braking rear axle of electric vehicle

    LI BANGHUA | Europäisches Patentamt | 2015

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