The invention relates to a three-support design for supports of a chassis, which is provided with an additional fourth safety-chassis support. A safety chassis for aircraft takeoff/landing is disposed at the tail portion of the fuselage and has vertical chassis dimensions which allow for mechanical contact with a runway only when the nose portion of the aircraft fuselage rises during aircraft takeoff/landing. The invention prevents contact between the tail portion of the fuselage and the runway during aircraft takeoff/landing.
L'invention concerne la structure à trois appuis du train d'atterrissage munie d'un quatrième train d'atterrissage de sécurité. Le train d'atterrissage et de décollage sécurisé pour aéronef est disposé dans la partie queue du fuselage et a une taille du train d'atterrissage choisie de façon à assurer le contact mécanique avec la piste d'atterrissage et de décollage uniquement au moment de la levée de la partie nez du fuselage de l'aéronef pendant l'atterrissage ou le décollage de l'aéronef. On parvient ainsi à éviter l'effleurement de la piste d'atterrissage et de décollage par la partie queue du fuselage pendant l'atterrissage ou le décollage de l'aéronef.
Изобретение относится к трехопорной конструкции опор шасси, снабженной дополнительной четвертой опорой шасси безопасности. Шасси безопасности взлета-посадки воздушного судна расположено в хвостовой части фюзеляжа и имеет такой вертикальный размер шасси, который обеспечивает его механический контакт с взлетно-посадочной полосой только в момент подъема носовой части фюзеляжа воздушного судна в процессе взлета-посадки воздушного судна. Достигается предотвращение соприкосновения хвостовой части фюзеляжа с взлетно-посадочной полосой в процессе взлета-посадки воздушного судна.
SAFETY CHASSIS FOR AIRCRAFT TAKEOFF/LANDING
TRAIN D'ATTERRISSAGE ET DE DÉCOLLAGE SÉCURISÉ POUR AÉRONEF
ШАССИ БЕЗОПАСНОСТИ ВЗЛЕТА-ПОСАДКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА
2017-05-26
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Europäisches Patentamt | 2023
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