Verkleidungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Motorrad oder ein motorradähnliches Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei flächigen Verkleidungselementen (11, 12), wobei ein erstes Verkleidungselement (11) eine erste Außenfläche (13) und das zweite Verkleidungselement (12) eine zweite Außenfläche (14) aufweisen, welche im verbauten Zustand zumindest einen Teil einer äußeren Verkleidung des Kraftfahrzeuges bilden und nebeneinander angeordnet sowie durch eine Fuge (15) voneinander getrennt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verkleidungselement (11) einen Übergangsabschnitt (16) aufweist, der um einen ersten Winkel (α) abgewinkelt zu der ersten Außenfläche (13) ausgebildet und zumindest mit einem ersten Ende (16a) unter das zweite Verkleidungselement (12) erstreckt ist, wobei das zweite Verkleidungselement (12) an einem dem Übergangsabschnitt (16) zugewandten zweiten Ende (12a) eine Fase (17) aufweist, die parallel zu dem Übergangsabschnitt (16) ausgebildet ist.

    The invention relates to a cladding assembly for a motor vehicle, in particular for a motorcycle or a motorcycle-like motor vehicle, comprising at least two flat cladding elements (11, 12). The first cladding element (11) has a first exterior (13), and the second cladding element (12) has a second exterior (14) which form at least one part of an outer cladding of the motor vehicle in the assembled state and which are arranged adjacently and are separated from each other by a joint (15). The invention is characterized in that the first cladding element (11) has a transition section (16) which is angled by a first angle (α) relative to the first exterior (13) and at least one first end (16a) of the first cladding element extends below the second cladding element (12). The second cladding element (12) has a bevel (17) which is formed parallel to the transition section (16) at a second end (12a) facing the transition section (16).

    L'invention concerne un système de carénage pour un véhicule à moteur, en particulier pour une motocyclette ou un véhicule à moteur similaire à une motocyclette, comportant au moins deux éléments de carénage plats (11, 12), un premier élément de carénage (11) présentant une première surface extérieure (13) et le second élément de carénage (12) présentant une seconde surface extérieure (14) qui, une fois assemblées, forment au moins une partie d'un carénage extérieur du véhicule à moteur et sont agencées l'une à côté de l'autre et séparées l'une de l'autre par un joint (15). Le système de carénage est caractérisé en ce que le premier élément de carénage (11) présente une partie de transition (16) qui est coudée à un premier angle (α) par rapport à la première surface extérieure (13), et qui s'étend au moins par une première extrémité (16a) sous le second élément de carénage (12), le second élément de carénage (12) présentant sur une seconde extrémité (12a) faisant face à la partie de transition (16) un chanfrein (17) qui est parallèle à la partie de transition (16).


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    Titel :

    VERKLEIDUNGSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    CLADDING ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE
    SYSTÈME DE CARÉNAGE POUR VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    WEBER MARC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-05-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS



    VERKLEIDUNGSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    WEBER MARC | Europäisches Patentamt | 2017

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    Verkleidungsanordnung für ein Kraftfahrzeug

    WEBER MARC | Europäisches Patentamt | 2017

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    Verkleidungsanordnung für ein Kraftfahrzeug

    WEBER MARC | Europäisches Patentamt | 2017

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    VERKLEIDUNGSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

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    VERKLEIDUNGSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

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