Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einer Karkasse (1) und einem Karkasshochschlag (la), wobei die Karkasse (1) sowie die Seitenwand (5) aus Kautschukmischungen bestehen, welche unzureichend elektrisch leitfähig sind, während der Wulststreifen (7) aus einer Kautschukmischung besteht, die elektrisch leitfähig ist und wobei wenigstens die äußere Oberfläche der Karkasse (1) elektrisch leitfähige, faden- oder streifenförmig Elemente (12) aufweist, welche im Karkasshochschlag (la) innen liegen. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass ein zusätzliches, elektrisch leitfähiges Bauteil (9) am Stirnende des Karkasshochschlages (10) angeordnet ist, welches einen elektrischen Leitweg entweder von der einer äußeren Oberfläche der Karkasse (1) oder der inneren Oberfläche des Karkasshochschlages (la) zur äußeren Oberfläche des Karkasshochschlages (la) herstellt.
The invention relates to a radial-type pneumatic vehicle tire, comprising a carcass (1) and a carcass turn-up (1a), wherein the carcass (1) and the sidewall (5) are composed of rubber mixtures that are insufficiently electrically conductive, while the bead strip (7) is composed of a rubber mixture that is electrically conductive, and wherein at least the outer surface of the carcass (1) has electrically conductive, thread- or strip-shaped elements (12), which lie internally in the carcass turn-up (1a). The invention is characterized in that an additional, electrically conductive component (9) is arranged on the end face of the carcass turn-up (10), which component produces an electrical conduction path either from the one outer surface of the carcass (1) or the inner surface of the carcass turn-up (1a) to the outer surface of the carcass turn-up (1a).
L'invention concerne un pneumatique de véhicule de type radial comportant une carcasse (1) et une remontée de carcasse (1a). La carcasse (1) et la paroi latérale (5) sont constituées de mélanges de caoutchouc qui sont insuffisamment conducteurs de l'électricité, tandis que la bande de talon (7) est constituée d'un mélange de caoutchouc qui est électriquement conducteur et au moins la surface extérieure de la carcasse (1) comporte des éléments électriquement conducteurs 12) en forme de fils ou de bandes qui se trouvent à l'intérieur dans la remontée de carcasse (1a). L'invention est caractérisée en ce qu'un composant supplémentaire (9), électriquement conducteur, est disposé à l'extrémité frontale de la remontée de carcasse (10), lequel composant définit un chemin de conduction électrique partant soit d'une surface extérieure de la carcasse (1) soit de la surface intérieure de la remontée de carcasse (1a) et allant vers la surface extérieure de la remontée de carcasse (1a).
FAHRZEUGLUFTREIFEN
PNEUMATIC VEHICLE TIRE
PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
2017-04-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |