The invention relates to a tire for an agricultural vehicle comprising a tread intended to come into contact with the ground, which comprises a plurality of lugs that are separated from one another by grooves, each lug extending radially outward, over a radial height H, from a bottom surface to a contact face, the grooves being formed by the portions of the bottom surface separating the lugs. The invention is characterized in that the tread comprises a rubber composition based on at least one synthetic elastomer having a major proportion by weight, this synthetic elastomer comprising at least one styrene-butadiene copolymer (SBR), the SBR having a content of greater than or equal to 20 parts per hundred of elastomer, phr, a reinforcing filler primarily comprising carbon black. The invention is characterized in that the composition comprises an aromatic dicyclopentadiene plasticizing resin substantially comprising styrene, ethylene and dicyclopentadiene units, with a content ranging from 2 to 40 phr, the composition containing less phr of another plasticizer.

    L'invention concerne un pneumatique pour véhicule à usage agricole comprenant une bande de roulement destinée à venir en contact avec un sol qui comprend une pluralité de barrettes séparées les unes des autres par des sillons, chaque barrette s'étendant radialement vers l'extérieur, sur une hauteur radiale H, à partir d'une surface de fond jusqu'à une face de contact, les sillons étant constitués par les portions de la surface de fond séparant les barrettes, caractérisé en ce que la bande de roulement comprend une composition de caoutchouc à base d'au moins un élastomère synthétique majoritaire en poids, cet élastomère synthétique comprenant au moins un copolymère de butadiène- styrène, SBR, le SBR ayant un taux supérieur ou égal à 20 parties pour cent parties d'élastomère, pce,une charge renforçante comprenant majoritairement du noir de carbone, caractérisé en ce que la composition comprend une résine plastifiante dicyclopentadiène aromatique comprenant essentiellement des motifs styrène, éthylène et dicyclopentadiène, avec un taux allant de 2 à 40 pce, la composition contenant moins de pce d'un autre plastifiant.


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    Titel :

    PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A USAGE AGRICOLE


    Weitere Titelangaben:

    TIRE FOR AGRICULTURAL VEHICLE


    Beteiligte:
    MANGERET JEAN-LUC (Autor:in) / MONOD ANTHONY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-04-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen



    PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A USAGE AGRICOLE

    OUVRAY DELPHINE / BROCHET PHILIPPE / HOUIS CATHERINE et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A USAGE AGRICOLE

    MANGERET JEAN-LUC / MONOD ANTHONY | Europäisches Patentamt | 2019

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    PNEUMATIQUE POUR VEHICULE a usage agricole

    OUVRAY DELPHINE / BROCHET PHILIPPE / HOUIS CATHERINE et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A USAGE AGRICOLE

    MANGERET JEAN LUC / MONOD ANTHONY | Europäisches Patentamt | 2017

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    PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A USAGE AGRICOLE

    OUVRAY DELPHINE / BROCHET PHILIPPE / HOUIS CATHERINE et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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