Provided is an onboard power-source device wherein current does not easily stray between a main battery and an auxiliary battery that supply power to the outside. An onboard power-source device that comprises an onboard main battery and an onboard auxiliary battery. The onboard power-source device also comprises at least one relay. A switch is connected between the main battery and the auxiliary battery and has a first end on the opposite side from the auxiliary battery. The relay has at least one first contact and a second contact that forms a pair with the first contact. The second contact is connected to the auxiliary battery. The first contact and the second contact form a pair at the relay and are normally closed. The first contact is connected to the first end at least when the first contact is in a non-conductive state with respect to the second contact.

    La présente invention concerne un dispositif de source d'énergie embarqué dans lequel un courant n'est pas facilement diffusé entre une batterie principale et une batterie auxiliaire qui fournissent de l'énergie à l'extérieur. Le dispositif de source d'énergie embarqué selon l'invention comprend une batterie principale embarquée et une batterie auxiliaire embarquée. Le dispositif de source d'énergie embarqué comprend également au moins un relais. Un commutateur est connecté entre la batterie principale et la batterie auxiliaire et comprend une première extrémité sur le côté opposé par rapport à la batterie auxiliaire. Le relais comprend au moins un premier contact et un second contact formant une paire avec le premier contact. Le second contact est connecté à la batterie auxiliaire. Le premier contact et le second contact forment une paire au niveau du relais et sont normalement fermés. Le premier contact est connecté à la première extrémité au moins lorsque le premier contact est dans un état non conducteur par rapport au second contact.

    外部に対して給電する主電池と副電池との間で、電流の回り込みが発生しにくい車載用電源装置を提供する。車載用電源装置は、車載用の主電池と車載用の副電池とを備える。車載用電源装置は更に少なくとも一つのリレーを備える。スイッチは主電池と副電池との間に接続され、副電池と反対側に第1端を有する。リレーは少なくとも一つの第1接点と、第1接点と対をなす第2接点とを有し、第2接点は副電池に接続される。リレーにおいて第1接点と第2接点とは対をなし、ノーマリークローズである。少なくとも、第1接点が第2接点と非導通の状態において、第1接点が第1端と接続される。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ONBOARD POWER-SOURCE DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE SOURCE D'ÉNERGIE EMBARQUÉ
    車載用電源装置


    Beteiligte:
    HIDA YOSHIHIRO (Autor:in) / ITOU SHINYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.03.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    ONBOARD POWER-SOURCE DEVICE

    HIDA YOSHIHIRO | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    ONBOARD POWER-SOURCE DEVICE

    HIDA YOSHIHIRO | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    CHARGING DEVICE, AND ONBOARD POWER SOURCE DEVICE

    SATOH NOBUAKI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    CHARGING DEVICE, AND ONBOARD POWER SOURCE DEVICE

    SATOH NOBUAKI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    ONBOARD CONTROL DEVICE AND ONBOARD POWER SUPPLY DEVICE

    HASEGAWA TAKESHI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff