An electro-hydraulic hybrid system for a vehicle utilizes both the advantages of the hydraulic hybrid system and the electric hybrid system to maximize the collection of energy lost during a braking process and to provide launch assists in an acceleration process. The electro-hydraulic hybrid system includes an ECU that controls the electro- hydraulic hybrid system, a hydraulic drive pump, an accumulator, a hydraulic reservoir, a hydraulic pump, an electric motor, a power converter, and a battery. The hydraulic reservoir is in fluid communication with the accumulator through the hydraulic drive pump that functions as the main component of the hydraulic regenerative braking system. The hydraulic reservoir is also in fluid communication with the accumulator through the hydraulic pump that acts as the main component of the electro-hydraulic inter-conversion unit along with the electric motor, the at least one battery, and power converter that are electrically connected to each other.

    L'invention concerne un système hybride électro-hydraulique pour un véhicule, utilisant les avantages du système hybride hydraulique comme du système hybride électrique pour augmenter au maximum la collecte de perte d'énergie pendant un processus de freinage et pour fournir des aides au lancement dans un processus d'accélération. Le système hybride électro-hydraulique comprend une ECU qui commande le système hybride électro-hydraulique, une pompe d'entraînement hydraulique, un accumulateur, un réservoir hydraulique, une pompe hydraulique, un moteur électrique, un convertisseur de puissance et une batterie. Le réservoir hydraulique est en communication fluidique avec l'accumulateur par le biais de la pompe d'entraînement hydraulique qui fonctionne comme le composant principal du système de freinage par régénération hydraulique. Le réservoir hydraulique est également en communication fluidique avec l'accumulateur par l'intermédiaire de la pompe hydraulique qui agit en tant que composant principal de l'unité d'inter-conversion électro-hydraulique conjointement avec le moteur électrique, l'au moins une batterie et le convertisseur de puissance qui sont électriquement connectés les uns aux autres.


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    Titel :

    ELECTRO-HYDRAULIC HYBRID SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME HYBRIDE ÉLECTRO-HYDRAULIQUE


    Beteiligte:
    FERRI MARK (Autor:in) / CHIRMULAY NEERAJ (Autor:in) / GUPTA SACHIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F03G Feder-, Gewichts-, Trägheits- oder ähnliche Kraftmaschinen , SPRING, WEIGHT, INERTIA, OR LIKE MOTORS



    ELECTRO-HYDRAULIC HYBRID SYSTEM

    FERRI MARK / CHIRMULAY NEERAJ / GUPTA SACHIN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Electro-Hydraulic Hybrid System

    FERRI MARK / CHIRMULAY NEERAJ / GUPTA SACHIN | Europäisches Patentamt | 2016

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    Electro-hydraulic hybrid system

    FERRI MARK / CHIRMULAY NEERAJ / GUPTA SACHIN | Europäisches Patentamt | 2017

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    Electro-hydraulic hybrid system

    FERRI MARK / CHIRMULAY NEERAJ / GUPTA SACHIN | Europäisches Patentamt | 2019

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    ELECTRO-HYDRAULIC HYBRID SYSTEM

    FERRI MARK / CHIRMULAY NEERAJ / GUPTA SACHIN | Europäisches Patentamt | 2020

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