The vehicular heat management system is equipped with a first heat medium circuit (11), a second heat medium circuit (12), a changeover unit (40), a communication part (43), and a device (44). The first heat medium circuit has a first heat medium flow path through which a heat medium circulates. The second heat medium circuit has a second heat medium flow path through which the heat medium circulates. The changeover unit switches between an independent mode in which the heat medium circulates in the first heat medium flow path and in the second heat medium flow path independently of each other and a cooperative mode in which the heat medium circulates between the first heat medium flow path and the second heat medium flow path. The communication part is arranged parallel to the changeover unit in terms of the flow of the heat medium, and allows communication between the first heat medium flow path and the second heat medium flow path. The device is disposed on the communication part. The flow path cross-sectional area of the communication part is smaller than the flow path cross-sectional area of the part of the first heat medium flow path where the communication part is connected, and is smaller than the flow path cross-sectional area of the part of the second heat medium flow path where the communication part is connected. According to this vehicular heat management system, pressure loss by the device can be reduced.
La présente invention concerne un système de gestion thermique de véhicule qui est équipé d'un premier circuit (11) de milieu thermique, d'un second circuit (12) de milieu thermique, d'une unité (40) de permutation, d'une partie (43) de communication, et d'un dispositif (44). Le premier circuit de milieu thermique comporte un premier trajet d'écoulement de milieu thermique à travers lequel un milieu thermique circule. Le second circuit de milieu thermique comporte un second trajet d'écoulement de milieu thermique à travers lequel le milieu thermique circule. L'unité de commutation commute entre un mode indépendant, dans lequel le milieu thermique circule dans le premier trajet d'écoulement de milieu thermique et dans le second trajet d'écoulement de milieu thermique indépendamment l'un de l'autre, et un mode coopératif, dans lequel le milieu thermique circule entre le premier trajet d'écoulement de milieu thermique et le second trajet d'écoulement de milieu thermique. La partie de communication est agencée parallèlement à l'unité de permutation en matière d'écoulement de milieu thermique, et permet une communication entre le premier trajet d'écoulement de milieu thermique et le second trajet d'écoulement de milieu thermique. Le dispositif est disposé sur la partie de communication. La surface de la section transversale du trajet d'écoulement de la partie de communication est plus petite que la surface de la section transversale de trajet d'écoulement de la partie du premier trajet d'écoulement de milieu thermique où la partie de communication est raccordée, et est plus petite que la surface de la section transversale de trajet d'écoulement de la partie du second trajet d'écoulement de milieu thermique où la partie de communication est raccordée. Conformément à ce système de gestion thermique de véhicule, la perte de pression par le dispositif peut être réduite.
車両用熱管理装置は、第1熱媒体回路(11)と、第2熱媒体回路(12)と、切替部(40)と、連通部(43)と、機器(44)とを備える。第1熱媒体回路は、熱媒体が循環する第1熱媒体流路を有する。第2熱媒体回路は、熱媒体が循環する第2熱媒体流路を有する。切替部は、第1熱媒体回路および第2熱媒体回路で熱媒体が互いに独立して循環する独立モードと、第1熱媒体回路と第2熱媒体回路との間で熱媒体が循環する連携モードとを切り替える。連通部は熱媒体の流れにおいて切替部と並列に配置され、第1熱媒体回路および第2熱媒体回路とを連通させる。機器は、連通部に配置される。連通部の流路断面積は、第1熱媒体流路のうち連通部が接続されている部位の流路断面積よりも小さく、かつ第2熱媒体流路のうち連通部が接続されている部位の流路断面積よりも小さくなっている。この車両用熱管理装置によれば、機器による圧力損失を低減できる。
VEHICULAR HEAT MANAGEMENT SYSTEM
SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE DE VÉHICULE
車両用熱管理装置
16.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Europäisches Patentamt | 2020
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