A track joint assembly (124) pivotally links together track links of a continuous track (120). To form the track joint assembly (124), the first track link (122) may include a male lug (180) projecting from an edge of the track link (122) that can be received between first and second side lugs (182, 184) projecting from the second track link (122). A floating bushing (210) may be disposed inside a lug bore (190) of the male lug (180) and is in lubricated contact with the male lug (180). To retain the lubricant (220), first and second seals (230, 232) are disposed at either side of the floating bushing (210). A pin (200) is inserted through both the floating bushing (210) and lug apertures (192, 194) disposed through the first and second side lugs (182, 184) respectively. The pin (200) may be in dry contact with the floating bushing (210) and is either in a clearance fit or transition fit so that it can rotated with respect to the floating bushing (210).
La présente invention concerne un ensemble joint de chenille (124) qui lie les maillons de chenille d'une chenille continue (120) de manière pivotante les uns aux autres. Pour former l'ensemble joint de chenille (124), le premier maillon de chenille (122) peut inclure un ergot mâle (180) faisant saillie à partir d'un bord du maillon de chenille (122) et pouvant être accueilli entre un premier et un second ergot latéral (182, 184) faisant saillie à partir du second maillon de chenille (122). Une bague flottante (210) peut être placée à l'intérieur d'un alésage d'ergot (190) de l'ergot mâle (180) et est en contact lubrifié avec l'ergot mâle (180). Pour retenir le lubrifiant (220), des premier et second joints d'étanchéité (230, 232) sont disposés de part et d'autre de la bague flottante (210). Une goupille (200) est insérée dans la bague flottante (210) et les ouvertures d'ergot (192, 194) présentes à travers le premier et le second ergot latéral (182, 184), respectivement. La goupille (200) peut être en contact sec avec la bague flottante (210) et se trouve dans un ajustement à jeu ou de transition qui lui permet de tourner par rapport à la bague flottante (210).
TRACK JOINT ASSEMBLY
ENSEMBLE JOINT DE CHENILLE
09.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |