Provided are a brake control device and a braking system which allow the reliability of the hydraulic pressure maintaining performance of each wheel cylinder to be improved. This brake control device is equipped with: a first valve which is provided to a first oil passage that connects wheel cylinders and a hydraulic pressure source which supplies brake fluid to the wheel cylinders; a return oil passage which is connected to the first oil passage between the hydraulic pressure source and the first valve, and returns the brake fluid supplied by the hydraulic pressure source into a low-pressure portion; a pressure regulator which is provided to the return oil passage and adjusts the pressure of the brake fluid in the first oil passage; and a hydraulic maintaining portion which moves the pressure regulator and the first valve in the direction in which the valves closes, and maintains the hydraulic pressure in the wheel cylinders set by the pressure of the brake fluid supplied to the wheel cylinders by the hydraulic pressure source.

    L'invention concerne un dispositif de commande de frein et un système de freinage, lesquels permettent à la fiabilité des performances de maintien de la pression hydraulique de chaque cylindre de roue d'être améliorée. Ledit dispositif de commande de frein comporte : une première vanne qui est disposée sur un premier passage d'huile qui relie des cylindres de roue et une source de pression hydraulique qui délivre un fluide de frein aux cylindres de roue ; un passage de retour d'huile qui est relié au premier passage d'huile entre la source de pression hydraulique et la première vanne, et qui renvoie le fluide de frein délivré par la source de pression hydraulique dans une partie basse pression ; un régulateur de pression qui est disposé sur le passage de retour d'huile, et qui ajuste la pression du fluide de frein dans le premier passage d'huile ; et une partie de maintien hydraulique qui déplace le régulateur de pression et la première vanne dans la direction dans laquelle les vannes se ferment, et qui maintient la pression hydraulique dans les cylindres de roue établie par la pression du fluide de frein délivré aux cylindres de roue par la source de pression hydraulique.

    ホイルシリンダの液圧保持性能の信頼性を向上させることができるブレーキ制御装置およびブレーキシステムを提供する。 ブレーキ制御装置は、ブレーキ液をホイルシリンダへ供給する液圧源とホイルシリンダとを接続する第一油路に設けられた第一の弁と、液圧源と第一の弁との間において第一油路に接続され、液圧源が供給したブレーキ液を低圧部に還流する還流油路と、還流油路に設けられ、第一油路のブレーキ液圧を調整する調圧弁と、調圧弁と第一の弁とを閉弁方向に作動させて、液圧源がホイルシリンダへ供給したブレーキ液圧によって設定されたホイルシリンダの液圧を保持する液圧保持部と、を備える。


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    Titel :

    BRAKE CONTROL DEVICE AND BRAKING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN ET SYSTÈME DE FREINAGE
    ブレーキ制御装置およびブレーキシステム


    Beteiligte:
    WATANABE ASAHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Brake control device, braking device including brake control device, and brake system

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