Provided is a retraction prevention device for a vehicular pedal device, with which it is possible to properly prevent an operation pedal from retracting and reduce the effect of a pedal bracket on movement related to preventing the operation pedal from retracting. A brake pedal device 1 has a pedal bracket 10, an operation pedal 20, an intermediate lever 25, a coupling link 30, and a retraction prevention member 40. When a dash panel P is displaced toward the rear side of a vehicle, the retraction prevention member 40 turns around a turning shaft 13 of the pedal bracket 10, and the intermediate lever 25 is displaced together with a second support shaft 12. The operation pedal 20 and the intermediate lever 25 are forcibly turned, and a tread part 21 is inhibited from being displaced toward the rear side of the vehicle. The second support shaft 12 turnably couples, without the pedal bracket 10 as an intermediary, the intermediate lever 25 to the retraction prevention member 40. As a result, it is possible to reduce the effect of the pedal bracket 10 on the displacement of the second support shaft 12 accompanying the turning of the retraction prevention member 40.

    L'invention concerne un dispositif de prévention de rétraction pour un dispositif de pédale de véhicule, permettant d'empêcher de manière appropriée la rétraction d'une pédale de commande et de réduire l'effet d'un pédalier sur le mouvement associé à la prévention de la rétraction de la pédale de commande. Un dispositif de pédale de frein (1) comporte un pédalier (10), une pédale de commande (20), un levier intermédiaire (25), une liaison d'accouplement (30) et un élément de prévention de rétraction (40). Lorsqu'un panneau de tableau de bord (P) est déplacé vers l'arrière d'un véhicule, l'élément de prévention de rétraction (40) tourne autour d'un arbre rotatif (13) du pédalier (10) et le levier intermédiaire (25) est déplacé avec un second arbre support (12). La pédale de commande (20) et le levier intermédiaire (25) sont tournés de force, et le déplacement vers l'arrière du véhicule d'une partie d'appui (21) est bloqué. Le second arbre support (12) couple de manière rotative, sans que le pédalier (10) ne serve d'intermédiaire, le levier intermédiaire (25) à l'élément de prévention de rétraction (40). En conséquence, il est possible de réduire l'effet du pédalier (10) sur le déplacement du second arbre support (12) accompagnant la rotation de l'élément de prévention de rétraction (40).

    操作ペダルの後退防止に関する動作に対するペダルブラケットの影響を抑え、操作ペダルの後退防止を適切に実現し得る車両用ペダル装置の後退防止装置を提供する。ブレーキペダル装置1は、ペダルブラケット10と、操作ペダル20と、中間レバー25と、連結リンク30と、後退防止部材40を有している。ダッシュパネルPが車両後側へ変位した場合に、後退防止部材40を、ペダルブラケット10の回動軸13周りに回動させて、第2支持軸12と共に前記中間レバー25を変位させる。操作ペダル20及び中間レバー25を強制的に回動させ、踏部21が車両後側へ変位することを抑制する。第2支持軸12は、ペダルブラケット10を介さずに、中間レバー25及び後退防止部材40を回動可能に連結している。この為、後退防止部材40の回動に伴う第2支持軸12の変位に関して、ペダルブラケット10の影響を抑制することができる。


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    Titel :

    RETRACTION PREVENTION DEVICE FOR VEHICULAR PEDAL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE PRÉVENTION DE RÉTRACTION POUR DISPOSITIF DE PÉDALE DE VÉHICULE
    車両用ペダル装置の後退防止装置


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    RETRACTION PREVENTION DEVICE FOR VEHICULAR PEDAL DEVICE

    FUJIWARA NOBORU | Europäisches Patentamt | 2017

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    RETRACTION PREVENTIVE DEVICE OF VEHICULAR PEDAL DEVICE

    OTANI KAZUKI | Europäisches Patentamt | 2016

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    BRAKE PEDAL RETRACTION PREVENTION STRUCTURE

    HASEGAWA IKUKO / ITANI FUMINOBU | Europäisches Patentamt | 2021

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    PEDAL RETRACTION PREVENTION STRUCTURE OF AUTOMOBILE

    FUKUDA TAKAO | Europäisches Patentamt | 2017

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    PEDAL RETRACTION PREVENTION STRUCTURE OF AUTOMOBILE

    ISHIKAWA YASUSHI | Europäisches Patentamt | 2017

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