In order to avoid complicating a wiring configuration, a vehicle door lock device 1 is provided with: a connection part to which a connector is connected; a casing 10; a latch mechanism 4 disposed on the rear-end part of the casing, the latch mechanism having a latch 43 and a ratchet 44; a locking/unlocking mechanism 6 having a lever lock 63 and a motor 68 for driving the lever lock, the locking/unlocking mechanism being disposed inside the casing; a first switch 13 for detecting the rotation position of the lever lock; a second switch 14 for detecting the rotation position of the latch; and a connection means 5. The connection means includes: a first connection means 7 disposed in the vehicle-longitudinal-direction front part inside the casing, the first connection means connecting the connection part, the motor, and the first switch; and a second connection means 8 disposed in the vehicle-longitudinal rear part inside the casing, the second connection means connecting the first connection means and the second switch.

    Pour éviter de compliquer une configuration de câblage, un dispositif de verrouillage de porte de véhicule (1) comprend : une partie de raccordement à laquelle un connecteur est relié ; un boîtier (10) ; un mécanisme de verrou (4) disposé sur la partie d'extrémité arrière du boîtier, le mécanisme de verrou ayant un verrou (43) et un cliquet (44) ; un mécanisme de verrouillage/déverrouillage (6) ayant un verrou de levier (63) et un moteur (68) pour entraîner le verrou de levier, le mécanisme de verrouillage/déverrouillage étant disposé à l'intérieur du boîtier ; un premier commutateur (13) pour détecter la position de rotation du verrou de levier ; un second commutateur (14) pour détecter la position de rotation du verrou ; et un moyen de raccordement (5). Le moyen de raccordement comprend : un premier moyen de raccordement (7) disposé dans la partie avant de direction longitudinale de véhicule à l'intérieur du boîtier, le premier moyen de raccordement reliant la partie de raccordement, le moteur et le premier commutateur ; et un second moyen de raccordement (8) disposé dans la partie arrière longitudinale de véhicule à l'intérieur du boîtier, le second moyen de raccordement reliant le premier moyen de raccordement et le second commutateur.

    配線形状の複雑化を抑制するため、車両用ドアロック装置1は、コネクタが接続される接続部と、ケーシング10と、ケーシングの後端部に配置され、ラッチ43及びラチェット44を有するラッチ機構4と、レバーロック63、及びレバーロックを駆動するモータ68を有し、ケーシング内に配置された施解錠機構6と、レバーロックの回転位置を検出する第一スイッチ13と、ラッチの回転位置を検出する第二スイッチ14と、接続手段5と、を備え、接続手段は、ケーシング内における車両前後方向の前部に配置され、接続部とモータ及び第一スイッチとを接続する第一接続手段7と、ケーシング内における車両前後方向の後部に配置され、第一接続手段と第二スイッチとを接続する第二接続手段8と、を有する。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE DOOR-LOCKING DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE PORTE DE VÉHICULE
    車両用ドアロック装置


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    E05B LOCKS , Schlösser / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    Door locking device for locking a vehicle door

    MAGNUSSON RICKARD / LANG CHRISTER | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Vehicle door locking device

    UEDA SHINJI / YAMAGUCHI ATSUHITO / UNO HIROKI et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    VEHICLE DOOR-LOCKING DEVICE

    SUZUMURA MAKOTO / MATSUURA HODAKA / SONO YASUHIKO | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VEHICLE DOOR LOCKING DEVICE

    UEDA SHINJI / YAMAGUCHI ATSUHITO / UNO HIROKI et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    VEHICLE DOOR-LOCKING DEVICE

    MARTIN AARON / KEPLER BRIAN / VISWANATHAN JANANI et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff