Die Erfindung betrifft eine Gelenkverbindung (1) zur gelenkigen Verbindung von einem ersten Fahrwerk-Bauteil (2) mit einem zweiten Fahrwerk-Bauteil (3), umfassend einen Gelenkkörper (4) mit einer Mittelachse (m) und einer Drehachse (a), ein den Gelenkkörper (4) aufnehmendes Gehäuse (6), wobei der Gelenkkörper (4) an dem ersten Fahrwerk-Bauteil (2) und das Gehäuse (6) an dem zweiten Fahrwerk-Bauteil (3) befestigbar sind. Es wird vorgeschlagen, dass die Drehachse (a) exzentrisch zur Mittelachse (m) angeordnet ist.
The invention relates to a joint connection (1) for jointed connection of a first chassis component (2) to a second chassis component (3), comprising a joint body (4) having a center axis (m) and a rotation axis (a), a housing (6) receiving the joint body (4), wherein the joint body (4) is fixable to the first chassis component (2) and the housing (6) is fixable to the second chassis component (3). According to the invention, the rotation axis (a) is arranged eccentrically to the center axis (m).
L'invention concerne une liaison articulée (1) pour lier de manière articulée un premier composant de châssis (2) avec un deuxième composant de châssis (3), qui comprend un corps d'articulation (4) ayant un axe central (m) et un axe rotatif (a), un boîtier (6) qui reçoit le corps d'articulation (4), le corps d'articulation (4) pouvant être fixé au premier composant de châssis (2) et le boîtier (6) pouvant être fixé au deuxième composant de châssis (3). Selon l'invention, l'axe rotatif (a) est disposé de manière excentrée par rapport à l'axe central (m).
GELENKVERBINDUNG UND ANORDNUNG ZUR AUFHÄNGUNG EINES RADES
JOINT CONNECTION AND ARRANGEMENT FOR MOUNTING A WHEEL
LIAISON ARTICULÉE ET SYSTÈME POUR LA SUSPENSION D'UNE ROUE
2016-12-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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