An air conditioning system (100) for a vehicle and a vehicle having the same are provided. The air conditioning system (100) includes: a compressor(1), having a compressor inlet (11) and a compressor outlet (12); a first plate heat exchanger (2), including a pair of first inlet (21) and first outlet (22), and a pair of second inlet (23) and second outlet (24); a heat radiator (3), connected between the second inlet (23) and the second outlet (24); an external air heat exchanger (72), disposed downstream of the first plate heat exchanger (2); a second plate heat exchanger (71), including a pair of third inlet (711) and third outlet (712), and a pair of fourth inlet (713) and fourth outlet (714); a motor radiator (74), connected between the fourth inlet (713) and the fourth outlet (714); a first throttle control assembly, disposed between the first outlet (22) and an inlet (721) of the external air heat exchanger (72); and an internal refrigeration assembly disposed between the compressor inlet (11) and an outlet (722) of the external air heat exchanger (72). The air conditioning system (100) for the vehicle shows a low power consumption, which can increase an endurance mileage of an electric vehicle and a hybrid vehicle.

    La présente invention porte sur un système de conditionnement d'air (100) pour un véhicule et sur un véhicule comportant ce dernier. Le système de conditionnement d'air (100) comprend : un compresseur (1), ayant un orifice d'entrée de compresseur (11) et un orifice de sortie de compresseur (12) ; un premier échangeur de chaleur à plaques (2), comprenant une paire constituée d'un premier orifice d'entrée (21) et d'un premier orifice de sortie (22), et une paire constituée d'un deuxième orifice d'entrée (23) et d'un deuxième orifice de sortie (24) ; un radiateur de chaleur (3), raccordé entre le deuxième orifice d'entrée (23) et le deuxième orifice de sortie (24) ; un échangeur de chaleur d'air externe (72), disposé en aval du premier échangeur de chaleur à plaques (2) ; un second échangeur de chaleur à plaques (71), comprenant une paire constituée d'un troisième orifice d'entrée (711) et d'un troisième orifice de sortie (712) et une paire constituée d'un quatrième orifice d'entrée (713) et d'un quatrième orifice de sortie (714) ; un radiateur de moteur (74), raccordé entre le quatrième orifice d'entrée (713) et le quatrième orifice de sortie (714) ; un premier ensemble de commande de papillon des gaz, disposé entre le premier orifice de sortie (22) et un orifice d'entrée (721) de l'échangeur de chaleur d'air externe (72) ; et un ensemble de réfrigération interne disposé entre l'orifice d'entrée du compresseur (11) et un orifice de sortie (722) de l'échangeur de chaleur d'air externe (72). Le système de conditionnement d'air (100) pour le véhicule présente une faible consommation d'énergie, ce qui peut augmenter le kilométrage d'un véhicule électrique et d'un véhicule hybride.


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    Titel :

    AIR CONDITIONING SYSTEM FOR VEHICLE AND VEHICLE HAVING SAME


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE CONDITIONNEMENT D'AIR POUR UN VÉHICULE ET VÉHICULE COMPORTANT CE DERNIER


    Beteiligte:
    NIE HUANHUAN (Autor:in) / CHEN XUEFENG (Autor:in) / YE MEIJIAO (Autor:in) / TAN TINGSHUAI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



    AIR CONDITIONING SYSTEM FOR VEHICLE AND VEHICLE HAVING SAME

    NIE HUANHUAN / CHEN XUEFENG / YE MEIJIAO et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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