Systems and methods for providing aircraft braking signal alerts for aircraft are described including a first braking condition signal generated by a first aircraft (12) or a control station (16). The first braking condition signal may include, for example, a timestamp, an airfield identifier, a runway identifier, and/or first braking condition information. A runway to be used by a second aircraft (14) may be determined automatically, and a determination made regarding the relevance of the first braking condition information to the second aircraft. A braking alert signal for the second aircraft may be generated and/or updated based on the first braking condition information, and a visual indicator (7) may be presented to an operator of the second aircraft based on the braking alert signal. The first braking condition information may be overwritten based on a second braking condition signal received from a third aircraft or the control station.

    L'invention concerne des systèmes et des procédés servant à fournir des alertes sous forme de signaux de freinage pour aéronef comprenant un premier signal de conditions de freinage généré par un premier aéronef (12) ou une station de commande (16). Le premier signal de conditions de freinage peut comprendre, par exemple, une estampille temporelle, un identificateur de terrain d'aviation, un identifiant de piste, et/ou des premières informations de conditions de freinage. Une piste devant être utilisée par un deuxième aéronef (14) peut être déterminée automatiquement, et une détermination est effectuée concernant la pertinence des premières informations de conditions de freinage par rapport au deuxième aéronef. Un signal d'alerte de freinage pour le deuxième aéronef peut être généré et/ou mis à jour en fonction des premières informations de conditions de freinage, et un indicateur visuel (7) peut être présenté à un opérateur du deuxième aéronef en fonction du signal d'alerte de freinage. Les premières informations de conditions de freinage peuvent être écrasées en fonction du deuxième signal de conditions de freinage reçu en provenance d'un troisième aéronef ou de la station de commande.


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    Titel :

    AIRCRAFT WHEEL BRAKING PERFORMANCE COMMUNICATIONS SYSTEMS AND METHODS


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE COMMUNICATION DE PERFORMANCE DE FREINAGE DE ROUES D'AÉRONEF


    Beteiligte:
    GADZINSKI JOHN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    AIRCRAFT WHEEL BRAKING PERFORMANCE COMMUNICATIONS SYSTEMS AND METHODS

    GADZINSKI JOHN | Europäisches Patentamt | 2016

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    AIRCRAFT WHEEL BRAKING PERFORMANCE COMMUNICATIONS SYSTEMS AND METHODS

    GADZINSKI JOHN | Europäisches Patentamt | 2016

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