The purpose of the present invention is to provide a pneumatic tire in which dry-grip performance and abrasion resistance are improved with good balance. The present invention relates to a pneumatic tire having a road contact member fabricated using a rubber composition for a road contact member that contains cellulose fibrils having an average fiber length of 10 μm to 10 mm, and silica having a nitrogen adsorption specific surface area of 100 m2/g or higher and/or carbon black having a nitrogen adsorption specific surface area of 70 m2/g or higher, the content of the styrene-butadiene rubber being 60 mass% or more in 100 mass% of the rubber compound, the content of the cellulose fibrils being 0.1 to 20 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component, and the total amount of the silica and the carbon black being 60 parts by mass or more.

    Le but de la présente invention est de fournir un bandage pneumatique dans lequel la performance d'adhérence à sec et la résistance à l'abrasion sont améliorées avec un bon équilibre. La présente invention concerne un bandage pneumatique présentant un élément de contact avec la route fabriqué en utilisant une composition de caoutchouc pour un élément de contact avec la route qui contient des fibrilles de cellulose présentant une longueur de fibre moyenne de 10 μm à 10 mm, et de la silice présentant une surface spécifique d'adsorption d'azote de 100 m2/g ou supérieure et/ou du noir de carbone présentant une surface spécifique d'adsorption d'azote de 70 m2/g ou supérieure, la teneur du caoutchouc de styrène-butadiène étant de 60 % en masse ou plus dans 100 % en masse du composé de caoutchouc, la teneur des fibrilles de cellulose étant de 0,1 à 20 parties en masse par rapport à 100 parties en masse du composant de caoutchouc, et la quantité totale de la silice et du noir de carbone étant de 60 parties en masse ou plus.

    本発明は、ドライグリップ性能、耐摩耗性がバランス良く改善される空気入りタイヤを提供することを目的とする。 本発明は、スチレンブタジエンゴムと、平均繊維長10μm~10mmのセルロース短繊維と、窒素吸着比表面積100m2/g以上のシリカ及び/又は窒素吸着比表面積70m2/g以上のカーボンブラックとを含み、ゴム成分100質量%中の前記スチレンブタジエンゴムの含有量が60質量%以上、前記ゴム成分100質量部に対する前記セルロース短繊維の含有量が0.1~20質量部、前記シリカ及び前記カーボンブラックの合計量が60質量部以上である走行時路面接触部材用ゴム組成物を用いて作製された走行時路面接触部材を有する空気入りタイヤに関する。


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    Titel :

    PNEUMATIC TIRE AND MOTORCYCLE TIRE


    Weitere Titelangaben:

    BANDAGE PNEUMATIQUE ET PNEUMATIQUE DE MOTOCYCLETTE
    空気入りタイヤ及び2輪自動車用タイヤ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen / C08J Verarbeitung , WORKING-UP / C08K Verwendung von anorganischen oder nichtmakromolekularen organischen Stoffen als Zusatzstoffe , USE OF INORGANIC OR NON-MACROMOLECULAR ORGANIC SUBSTANCES AS COMPOUNDING INGREDIENTS



    PNEUMATIC MOTORCYCLE TIRE

    NAKAGAWA HIDEMITSU | Europäisches Patentamt | 2019

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    MOTORCYCLE PNEUMATIC TIRE

    OBA HIROFUMI | Europäisches Patentamt | 2018

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    PNEUMATIC TIRE AND MOTORCYCLE TIRE

    MIYAZAKI TATSUYA | Europäisches Patentamt | 2018

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    Pneumatic motorcycle tire

    OTANI MASAFUMI / FONTAINE SEBASTIEN WILLY / LECONTE ARMAND RENE GABRIEL et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    PNEUMATIC MOTORCYCLE TIRE

    OTANI MASAFUMI | Europäisches Patentamt | 2015

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