A hardpoint relief pad (300) is described and includes a base surface (310), a hardpoint overlay (320), and a first stress relief area (330A). The base surface is configured to conform to and be fixedly attached to an interior surface (331) of an aerial vehicle wing. The hardpoint overlay (320) protrudes above adjacent areas of the hardpoint relief pad and is adapted to conform to a hardpoint (323). The hardpoint protrudes from the interior surface of the wing and is configured to carry a load fixed to the hardpoint. The hardpoint overlay includes an oculus (322) that is configured to allow the load to be fixed to the hardpoint through the hardpoint overlay. The first stress relief area (330A) protrudes above adjacent areas of the hardpoint relief pad and also forms a hollow cavity (332) between the first stress relief area and the interior surface of the wing.
La présente invention concerne une plaquette (300) de détente des contraintes de points d'attache comprenant une surface de base (310), un recouvrement (320) de point d'attache, et une première région (330A) de détente des contraintes. La surface de base est conçue de façon à correspondre à une surface intérieure (331) d'une aile de véhicule aérien, et à être fixée à demeure à celle-ci. Le recouvrement (320) de point d'attache fait saillie au-dessus de régions adjacentes de la plaquette de détente des contraintes de points d'attache et est conçu pour correspondre à un point d'attache (323). Le point d'attache fait saillie à partir de la surface intérieure de l'aile et est conçu pour porter une charge fixée au point d'attache. Le recouvrement de point d'attache comprend un oculus (322) qui est conçu pour permettre à la charge d'être fixée sur le point d'attache par l'intermédiaire du recouvrement de point d'attache. La première région (330A) de détente des contraintes fait saillie au-dessus de régions adjacentes de la plaquette de détente des contraintes de points d'attache et forme également une cavité creuse (332) entre la première région de détente des contraintes et la surface intérieure de l'aile.
HARDPOINT STRAIN RELIEFS
DÉTENDEURS DES CONTRAINTES DE POINTS D'ATTACHE
2016-12-08
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Hardpoint Demonstration Array Radar
IEEE | 1966
|Aircraft hardpoint sealing mechanism driven by springs
Europäisches Patentamt | 2015
|Low-profile slide rail assembly with embedded or laminated hardpoint connectors
Europäisches Patentamt | 2022
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