A suspension system for a vehicle includes a first chassis rail and a second chassis rail, each extending longitudinally in an axial direction of the vehicle. Also included is a first leaf spring element extending longitudinally in the axial direction of the vehicle, the first leaf spring element operatively coupled proximate ends thereof to the first chassis rail and at an intermediate location to an axle assembly of the vehicle. Further included is a second leaf spring element extending longitudinally in the axial direction of the vehicle, the second leaf spring element operatively coupled proximate ends thereof to the second chassis rail and at an intermediate location to the axle assembly of the vehicle. Yet further included is at least one leaf spring extending in a transverse direction of the vehicle, the at least one leaf spring having a spring rate that is actively variable.

    La présente invention concerne un système de suspension destiné à un véhicule qui comprend un premier rail de châssis et un second rail de châssis, chaque rail s'étendant longitudinalement dans une direction axiale du véhicule. L'invention concerne également un premier élément de ressort à lames s'étendant longitudinalement dans la direction axiale du véhicule, le premier élément de ressort à lames accouplant de manière fonctionnelle ses extrémités proches au premier rail de châssis et au niveau d'un emplacement intermédiaire à un ensemble essieu du véhicule. L'invention concerne en outre un second élément de ressort à lames s'étendant longitudinalement dans la direction axiale du véhicule, le second élément de ressort à lames accouplant de manière fonctionnelle ses extrémités proches au second rail de châssis et au niveau d'un emplacement intermédiaire à un ensemble essieu du véhicule. L'invention concerne encore en outre au moins un ressort à lames s'étendant dans une direction transversale du véhicule, ledit ressort à lames ayant une raideur de ressort qui est activement variable.


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    Titel :

    VARIABLE RATE FLAT SPRING ARRANGEMENT


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE RESSORT PLAT À RAIDEUR VARIABLE



    Erscheinungsdatum :

    2016-11-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn / F16H Getriebe , GEARING



    Variable rate flat spring arrangement

    BERLINGIERI ANTHONY / BROTHERS BRIAN R / DELGADO JOSE G et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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