A vehicle rear suspension attachment structure in which front end sections (43, 43) of left and right trailing arms (41) in a trailing-arm rear suspension (40) are attached to the rear section of a vehicle chassis (11) by left and right outside support parts (61, 61) and left and right inside support parts (71, 71). The left and right outside support parts are positioned to the outside in the vehicle widthwise direction relative to the front end sections. The left and right inside support parts are positioned to the inside in the vehicle widthwise direction relative to the front end sections. The left and right inside support parts are configured so as to be box-shaped, and are provided on the bottom end sections of left and right rear side frames (21, 21). A reinforcing rod (90) extending in the vehicle widthwise direction connects the interval between floor surfaces (71a, 71a) of the left and right inside support parts.

    L'invention concerne une structure de fixation de suspension arrière de véhicule, dans laquelle des sections d'extrémité avant (43, 43) de bras longitudinaux gauche et droit (41) dans une suspension arrière de bras longitudinal (40) sont fixées à la section arrière d'un châssis de véhicule (11) par des parties de support externes gauche et droite (61, 61) et des parties de support internes gauche et droite (71, 71). Les parties de support externes gauche et droite sont positionnées à l'extérieur dans la direction de largeur de véhicule par rapport aux sections d'extrémité avant. Les parties de support internes gauche et droite sont positionnées à l'intérieur dans la direction de largeur de véhicule par rapport aux sections d'extrémité avant. Les parties de support internes gauche et droite sont configurées pour être en forme de boîte, et sont prévues sur les sections d'extrémité inférieure de cadres latéraux arrière gauche et droit (21, 21). Une tige de renfort (90) s'étendant dans la direction de largeur de véhicule relie l'intervalle entre des surfaces de sol (71a, 71a) des parties de support internes gauche et droite.

    トレーリングアーム式リヤサスペンション(40)の、左右のトレーリングアーム(41)の各々の前端部(43,43)を、左右の外側支持部(61,61)及び左右の内側支持部(71,71)により、車体(11)の後部に取り付ける車両用リヤサスペンション取付構造である。該左右の外側支持部は、該各前端部に対し車幅方向外側に位置する。該左右の内側支持部は、該各前端部に対し車幅方向内側に位置する。該左右の内側支持部は、左右のリヤサイドフレーム(21,21)の下端部に設けられて、ボックス状に構成されている。該左右の内側支持部の底面(71a,71a)間は、車幅方向へ延びた補強ロッド(90)によって連結されている。


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    Titel :

    VEHICLE REAR SUSPENSION ATTACHMENT STRUCTURE


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE DE FIXATION DE SUSPENSION ARRIÈRE DE VÉHICULE
    車両用リヤサスペンション取付構造


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.11.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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